ЖК FRESH, Ореховый бульвар, вл. 24, корп. 2, Донстрой

Nataly-lo писал(а) 04 май 2018, 20:42Сейчас только что прошлась вокрук Фреша. Действительно вокруг в кустах валяются бомжи. Прям возле забора Фреша сидят алкаши. Ими там прям кишит. На автостанции постоянно что-то объявляют, это все будет слышно в окнах, которые выходят на автостанцию. Фундаментом пока и не пахнет. Работы идут медленно. Только разгребают мусор от метростроя. А цены уже приличные. Задумалась. Наверное пока не стоит спешить с покупкой. Кстати, на продаже корпус, который по проектной декларации начнут строить только в 19м году

Это место местные называют "поле чудес".... Алкаши и бомжи они конечно безобидные, но колорит создают.... Контраст Донстроевского дома с местным окружением будет феноменальным....Кстати, я как раз из за планируемого в будущем тпу в итоге отказался от решения брать студию в Селигер Сити.... Благодаря этому форуму, кстати.... Менеджеры риелтера МР про ТПУ ничего не говорили... но лучше потерять 20 тыр залога чем мучится потом с неликвидом за 4,5 млн. Теперь вот жду выхода второго дома Фридома или Огней с Событием. Я подбираю вариант под дальнейшую сдачу в аренду, не под продажу.

Доброго всем дня)
кто поможет организовать скидку на Фреш от Дон-Строя?
Может промо-код какой или по карте прежних покупок у Дон-Строя)
стукнитесь плиз в личку)

Айвенго писал(а) 05 май 2018, 08:18
Это место местные называют "поле чудес".... Алкаши и бомжи они конечно безобидные, но колорит создают.... Контраст Донстроевского дома с местным окружением будет феноменальным....Кстати, я как раз из за планируемого в будущем тпу в итоге отказался от решения брать студию в Селигер Сити.... Благодаря этому форуму, кстати.... Менеджеры риелтера МР про ТПУ ничего не говорили... но лучше потерять 20 тыр залога чем мучится потом с неликвидом за 4,5 млн. Теперь вот жду выхода второго дома Фридома или Огней с Событием. Я подбираю вариант под дальнейшую сдачу в аренду, не под продажу.

Я отказалась брать Селигер Сити, когда по спарку увидела на какие суммы MR Group в 2017 проиграл судов. И даже осенью его банкротили

Svetko писал(а) 05 май 2018, 12:18Доброго всем дня)
кто поможет организовать скидку на Фреш от Дон-Строя?
Может промо-код какой или по карте прежних покупок у Дон-Строя)
стукнитесь плиз в личку)

Они вроде делают скидку 3% при полной оплате

Nataly-lo писал(а) 05 май 2018, 15:21 Они вроде делают скидку 3% при полной оплате

Делают) но ещё можно от 2% до ещё 3% получить: по карте, кто например, уже покупал ранее в Донстрое)

Визуализация корпусов Fresh)

Nataly-lo писал(а) 04 май 2018, 20:42Сейчас только что прошлась вокрук Фреша. Действительно вокруг в кустах валяются бомжи. Прям возле забора Фреша сидят алкаши. Ими там прям кишит. На автостанции постоянно что-то объявляют, это все будет слышно в окнах, которые выходят на автостанцию. Фундаментом пока и не пахнет. Работы идут медленно. Только разгребают мусор от метростроя. А цены уже приличные. Задумалась. Наверное пока не стоит спешить с покупкой. Кстати, на продаже корпус, который по проектной декларации начнут строить только в 19м году

1) Контингент с е й ч а с соответствующий, ибо место с а м о - таких притягивает: старая автостанция, рядом промзона, позади автостанции (т.е. перед - нынешним забором жк fresh) заброшенная полоса (удобная для укромных распитий), рядом пролегает надземная теплотрасса (тоже удобно - тепло).
Полагаю, изменение функционала и статуса локации (появление там жк фреш) и изменения самой автостанции (в а-ля ТПУ), исключит зоны для подобных "тусовок" и вытеснит данный контингент)
Ну кроме того, территория Fresh будет огорожена.

2) Что касаемо слышимости автостанции и "коптильни" выхлопными от автобусов - в окна 1-ого корпуса, выходящими на запад, то вряд ли).
1-ый корпус находится достаточно далеко от автостанции (вот 4-ый корпус будет к автостанции ближе).
Согласно техплану будущей застройки: перед 1 корпусом - будет много чего, отделяющего от автостанции:
а) ограждающий территорию забор;
б) гостевой наземный автопаркинг на 16 машиномест;
в) участки озеленения перед самим корпусом, со стороны запада;

По уверениям охранника на объекте (пункта, расположенного за станцией, с западной стороны), место под 1-ый корпус уже расчищено и см.фото, где будет располагаться (на фотках, красным отметила, там где синий строительный домик2, справа)

По ссылке на панораму также видно, каково расположение 1-ого и 4-ого (и последний - гораздо ближе примыкает к станции).
Ссылка на панораму: панорама жк fresh

Айвенго писал(а) 05 май 2018, 08:18
Это место местные называют "поле чудес".... Алкаши и бомжи они конечно безобидные, но колорит создают.... Контраст Донстроевского дома с местным окружением будет феноменальным....Кстати, я как раз из за планируемого в будущем тпу в итоге отказался от решения брать студию в Селигер Сити.... Благодаря этому форуму, кстати.... Менеджеры риелтера МР про ТПУ ничего не говорили... но лучше потерять 20 тыр залога чем мучится потом с неликвидом за 4,5 млн. Теперь вот жду выхода второго дома Фридома или Огней с Событием. Я подбираю вариант под дальнейшую сдачу в аренду, не под продажу.

Freedom ещё куда ни шло) там всего 3 корпуса в планах и место неплохим будет, реконструкция набережных и.т.д.
А что касаемо - "Огни" и "Событие", так там строительство множества корпусов, плюс огромная территория Раменок, будет застраиваться ещё несколькими застройщиками, - это на 10-летие жизни "на стройке", да в "ремонтах", когда будут покупать, да въезжать(
Во Freedom и Fresh - именно "малая" застройка импонирует (3/4 корпуса и живи)

Технический план: расположения корпусов на местности, участков озеленения и благоустройства, расположения спортивных площадок и детских мест досуга, гостевого паркинга, схем движения автотранспорта и пешеходных путей, входов на территорию ЖК Fresh и пр.
См.вложение)

Svetko писал(а) 05 май 2018, 18:19) Что касаемо слышимости автостанции и "коптильни" выхлопными от автобусов - в окна 1-ого корпуса, выходящими на запад, то вряд ли).

Северая часть 1 корпуса стоит как раз напротив того места, где идет основная посадка и объявления. По яндексу - 45-50 метров.

Svetko писал(а) 05 май 2018, 18:27Технический план: расположения корпусов на местности, участков озеленения и благоустройства

Только сейчас обратил внимание как много отдано под наземные машина места на плане...

Svetko писал(а) 05 май 2018, 18:19изменения самой автостанции (в а-ля ТПУ

А какие последние новости по поводу ТПУ?
Вот например есть такое
https://tr.ru/news/318-v-moskve-izmenen ... hnyh-uzlov

Большие изменения претерпел план размещения автовокзалов. Вместо 11 прежних объектов запланировано 13 новых. При этом существующие автостанции у станций метро «Тёплый Стан», «Красногвардейская» и «Тушинская» будут перестроены в автовокзалы.

Т.е. по факту может быть еще больше автобусов.

Strannik писал(а) 05 май 2018, 20:49
Северая часть 1 корпуса стоит как раз напротив того места, где идет основная посадка и объявления. По яндексу - 45-50 метров.



Только сейчас обратил внимание как много отдано под наземные машина места на плане...



А какие последние новости по поводу ТПУ?
Вот например есть такое
https://tr.ru/news/318-v-moskve-izmenen ... hnyh-uzlov

Большие изменения претерпел план размещения автовокзалов. Вместо 11 прежних объектов запланировано 13 новых. При этом существующие автостанции у станций метро «Тёплый Стан», «Красногвардейская» и «Тушинская» будут перестроены в автовокзалы.

Т.е. по факту может быть еще больше автобусов.

1) про северную часть не скажу, меня западная часть интересует больше (на закаты))))
однако, считаю, что лучше 1 раз проехать на место и ножками замерить)
по мне так - и северная часть будет далеко от автостанции, ну не прям под окнами
(кстати, сзади автостанции проходит надземная теплотрасса; по словам менеджера Донстроя - согласно противопожарной безопасности - они обязаны отгородить ЖК от надземной теплотрассы, дабы в случае аварии не дошло до ЖК, для этого они будут со стороны автовокзала, где как раз эти большие трубы - возводить 4-х метровый забор). Если всё будет так, то и лучше) ещё и отгородиться от автостанции))))

2) про гостевой паркинг и пр: да, много на земле отданы им, жаль у меня pdf-как не прикрепилась тех.плана, пришлось jpeg сделать, чтоб по объёму файл прошёл. Так вот на исходном техплане - видно, что много отдано и озеленению - перед корпусами, в т.ч. перед 1-ым!
имхо, так 1-ый, 2, 3 корпуса - получаются как бы "утопленными" во двор)
опять-таки имхо: 4-ый корпус в этом отношении хуже - ближе к дороге (Ореховому бульвару и плоскостной парковке с той стороны, ну и к автостанции ближе, чем 1-ый).

3) что касаемо ТПУ: тоже читала, что автостанция - будет преобразована в автовокзал (это конечно же минус), но с др.стороны - лучше современного типа автовокзал (и ТПУ), нежели - такого рода убогая автостанция: и шума от нее больше и выхлопов и народу странноватого порядком хватает(
Автовокзал Красногвардейская (рано или поздно всё-таки будет), проект её имеется: Проект автовокзал Красногвардейская
И вроде как всё будет по-аккуратнее нынешнего открытого, на рендерах - показан - закрытого типа автовокзал, под крышей)), что конечно значимо лучше - нынешней, открытой, шумной и старой автостанции.

Svetko писал(а) 05 май 2018, 21:25
1) про северную часть не скажу, меня западная часть интересует больше (на закаты))))
однако, считаю, что лучше 1 раз проехать на место и ножками замерить)
по мне так - и северная часть будет далеко от автостанции, ну не прям под окнами
(кстати, сзади автостанции проходит надземная теплотрасса; по словам менеджера Донстроя - согласно противопожарной безопасности - они обязаны отгородить ЖК от надземной теплотрассы, дабы в случае аварии не дошло до ЖК, для этого они будут со стороны автовокзала, где как раз эти большие трубы - возводить 4-х метровый забор). Если всё будет так, то и лучше) ещё и отгородиться от автостанции))))

2) про гостевой паркинг и пр: да, много на земле отданы им, жаль у меня pdf-как не прикрепилась тех.плана, пришлось jpeg сделать, чтоб по объёму файл прошёл. Так вот на исходном техплане - видно, что много отдано и озеленению - перед корпусами, в т.ч. перед 1-ым!
имхо, так 1-ый, 2, 3 корпуса - получаются как бы "утопленными" во двор)
опять-таки имхо: 4-ый корпус в этом отношении хуже - ближе к дороге (Ореховому бульвару и плоскостной парковке с той стороны, ну и к автостанции ближе, чем 1-ый).

3) что касаемо ТПУ: тоже читала, что автостанция - будет преобразована в автовокзал (это конечно же минус), но с др.стороны - лучше современного типа автовокзал (и ТПУ), нежели - такого рода убогая автостанция: и шума от нее больше и выхлопов и народу странноватого порядком хватает(
Автовокзал Красногвардейская (рано или поздно всё-таки будет), проект её имеется: Проект автовокзал Красногвардейская
И вроде как всё будет по-аккуратнее нынешнего открытого, на рендерах - показан - закрытого типа автовокзал, под крышей)), что конечно значимо лучше - нынешней, открытой, шумной и старой автостанции.

Мы с Вами долго обсуждали расстояние от корпуса #1 до автостанции. Последний раз обращаю Ваше внимание на расстояние от окон будущей квартиры до автостанции. 60 метров. Дальше выбор Ваш.

Сегодня сходили в новый парк у Шмелевки, довольно миленько. Если не загадят можно с детьми ходить, пешком минут 7 от будущего дома.

exponeft писал(а) 06 май 2018, 00:01 Мы с Вами долго обсуждали расстояние от корпуса #1 до автостанции. Последний раз обращаю Ваше внимание на расстояние от окон будущей квартиры до автостанции. 60 метров. Дальше выбор Ваш.

хм...не очень понятен ваш замер: как вы картинку с корпусами поставили сами на местности и потом линейкой замерили, получилось - примерно 60 метров до забора автостанции.
хм, на основе данных от пункта охраны объекта (позже подтвердил и мой менеджер) - место расположения корпуса1 - возле складского квадратного помещения.
если расположить эти данные на карте - получится более 150 метров (и это до выездной дорожки из автостанции).
глянь-те ка)