Переуступка 50тр, но ещё плюс 30тр с покупца!gurd писал(а) 21 мар 2019, 08:16 За согласие на переуступ кстати тоже хотят 50.
ну, например, студенты крупного МГСУ) к тому же от месяца к месяцу по всем направлениям только рост вверх, особенно в комфорт классеShuran писал(а) 20 мар 2019, 18:17 у меня чуйка, что в итоге тут все построят) не знаю когда, мож будут суды, мож нет, я тупо ликвидности не вижу, чтобы "задорого" это продавать, по 115тыр опа мира в мск это одно, но чтоб по 160 хотя бы, это совсем другое, кмк. самый ликвид и потенциалоемкое (в теории) - это студии, но каким студентам/одиночкам они тут нужны?а почтенная публика 50+ будет брать 2ки-3ки, но им и нормальная инфра нужна, а не тока лес и автобус
Интересная, конечно, мысль. Студенты, которые не хотят жить в общаге? При таком раскладе - их родители должны иметь несколько миллионов лишних денег, чтобы купить квартиру в пешей доступности до университета на 4-6 лет? а потом продать... Родители должны быть сильно прогрессивными и небедными.bcfc91 писал(а) 21 мар 2019, 10:36 ну, например, студенты крупного МГСУ)
не понимаю, почему многие считают, что от туда сложно выбираться, кто на машине, прямой выезд на проспект мира, далее по прямой до центра...Оля писал(а) 21 мар 2019, 11:49выбираться на работу раз в неделю или реже
утром Северянинская эстакада пробка тянется до федоскинскойАлександр Васильевич писал(а) 21 мар 2019, 12:29 не понимаю, почему многие считают, что от туда сложно выбираться, кто на машине, прямой выезд на проспект мира, далее по прямой до центра...
Ну раз вы уже считаете, что в итоге все построят то думаю что риски минимальны, с вашим то опытом. А если серьезно, разрешение на строительство есть, все остальное, я считаю от лукавого.Shuran писал(а) 20 мар 2019, 18:17у меня чуйка, что в итоге тут все построят) не знаю когда, мож будут суды, мож нет, я тупо ликвидности не вижу, чтобы "задорого" это продавать, по 115тыр опа мира в мск это одно, но чтоб по 160 хотя бы, это совсем другое, кмк. самый ликвид и потенциалоемкое (в теории) - это студии, но каким студентам/одиночкам они тут нужны? а почтенная публика 50+ будет брать 2ки-3ки, но им и нормальная инфра нужна, а не тока лес и автобус
Ключевое в Вашем утверждении выделил. Ездить в центр на машине накладно сейчас. Здесь спасать будет каршеринг или такси. Надо смотреть, насколько сейчас важен людям ОТ.Александр Васильевич писал(а) 21 мар 2019, 12:29кто на машине
На машине то хорошо, но, например, если будет жить семья, то далеко не у всех владельцев квартир в таком сегменте есть возможность иметь авто для каждого члена семьи. Муж уехал на работу на машине, а жена, дети на чём? Дети ходят в спортивные секции, школы и т.д.Александр Васильевич писал(а) 21 мар 2019, 12:29 не понимаю, почему многие считают, что от туда сложно выбираться, кто на машине, прямой выезд на проспект мира, далее по прямой до центра...
да, кстати думаю в рамках расширения шоссе и строительства ЖК, городу все равно придется транспорт пускать, так что в этом проблем не вижуАлександр Васильевич писал(а) 21 мар 2019, 12:29не понимаю, почему многие считают, что от туда сложно выбираться, кто на машине, прямой выезд на проспект мира, далее по прямой до центра...
обычная там пробка, почти каждый день езжу утром на работу по ярославскому с загорянского...bcfc91 писал(а) 21 мар 2019, 12:40утром Северянинская эстакада пробка тянется до федоскинской
ну и пусть ходят, в жк есть школа и садик... ну а так, по хорошему, то жена с детьми с машиной должна быть, что жена должна с детьми на автобусах ездить...KDV писал(а) 21 мар 2019, 12:44Дети ходят в спортивные секции, школы и т.д.
про риски тут обмусолено вдоль и поперек, каждый оценивает их самостоятельно, я ваще про смысл брать тут писал, даже если бы он был (в моем понимании), я б не полез с таким раскладомvarvara писал(а) 21 мар 2019, 12:43Ну раз вы уже считаете, что в итоге все построят то думаю что риски минимальны