ЖК Гринада, Феодосийская, 1, ПСН

[Shuran]

поэтому из типовых позднесоветских серий на первое место надо ставить ПД4, потом П-44Т, потом КОПЭ-Парус, П-111 и лишь затем самую экономную П-3М

не соглашусь, внешний вид у них как у старых П-3- штукатурный унылый облезающий фасад, покупцы не впариваются в конструктив, а смотрят на внешний вид, речь про ликвидность вроде...да и пд-4 конкретно в сев. бутово подешевле тэшек

[soho]

не соглашусь, внешний вид у них как у старых П-3- штукатурный унылый облезающий фасад, покупцы не впариваются в конструктив, а смотрят на внешний вид, да и пд-4 конкретно в сев. бутово подешевле тэшек

вы когда сидите за рулем собственного авто, сильно интересуетесь как выглядите снаружи?
а тут дом в котором живешь и потребительские качества для жильца важнее наружного вида, тем более что дома эти красят периодически, в том же СБутово все они недавно покрашены по бул. Дм.Донского и смотрятся не хуже новостроек с мокрыми фасадами

да еще в ПД-4 правильные планировки - однушки по 36 метров, двушки 58 и трешки 76 метров, так же встречаются 4 и 5 комнатные, что редкость для многих серий; 4 квартиры на этаж, два лифта грузовой и грузопассажирский и в свете модных нынче повальных убожеств с горизонтальным пластиковым отоплением, там нормальные вертикальные металлические трубы -уж если зальет то не всех и не всю площадь!

по сабжу в СБутово еще есть автовокзал автобусов дальнего следования - сами понимаете какой там контингент

[Shuran]

вы когда сидите за рулем собственного авто, сильно интересуетесь как выглядите снаружи?

я покупаю и продаю хаты, а не рассматриваю проекты для проживания

[nightjar]

не соглашусь, внешний вид у них как у старых П-3- штукатурный унылый облезающий фасад, покупцы не впариваются в конструктив, а смотрят на внешний вид, речь про ликвидность вроде...да и пд-4 конкретно в сев. бутово подешевле тэшек

Раз уж здесь речь зашла про серии в СБ - трешка в ПД-4 страдает вторым санузлом, при той же почти площади, что и в П-44Т это оборачивается очень маленькими площадями комнат - неудобно. И да, конечно, внешний вид яркого П-44Т простого покупателя необоснованно сводит с ума

[DooH]

Интересно, интересно...просто подумываю приобрести данный объект как конечник.
Получается тут будут П-3М??? Они что хуже чем П-44Т?
Правда я рассматриваю 2-шки не трешки.

[Shuran]

Получается тут будут П-3М??? Они что хуже чем П-44Т?

в 1посте темы серия указана

[Watcher]

отсюда же и главная проблема сабжа - если замкнут ул. Глушко на Варшавку (через Новобутовскую), то это будет ахтунг и вторая МКАД под окнами гарантирована, поэтому скорее всего в офисах продаваны будут упорно врать про эту дорогу, что ее не будет, но если посмотреть на карту, то она прямо напрашивается даже без строительно-проектного образования
так что вангую дорога будет и это убьет этот вполне неплохой проект

Вы прямо "капитан-очевидность".
Если внимательно посмотрите на пост с картинкой https://domkad.ru/viewtopic.php?f=3&t=298#p54711
на нижней картинке, в правом нижнем углу четко видна 4-х полосная автодорога, по 2 полосы в каждую сторону, это и есть продолжение ул. Глушко
Зачем "ванговать", когда это в планах?

[soho]

Если внимательно посмотрите на пост с картинкой https://domkad.ru/viewtopic.php?f=3&t=298#p54711
на нижней картинке, в правом нижнем углу четко видна 4-х полосная автодорога, по 2 полосы в каждую сторону, это и есть продолжение ул. Глушко
Зачем "ванговать", когда это в планах?

если в планах соединение Новобутовской и Глушко, то плиз ссылку в студию!

а так на картинкезаборе много чего написано - до сих пор вспоминаю скоростной монорельс от Мортона

[Watcher]

если в планах соединение Новобутовской и Глушко, то плиз ссылку в студию!

а так на картинкезаборе много чего написано - до сих пор вспоминаю скоростной монорельс от Мортона

Когда же люди научатся читать?!
ссылка из самого первого поста в этой теме:
Для обеспечения транспортного обслуживания территории запланировано формирование местной улично-дорожной сети и строительство проектируемого проезда с реконструкцией Новобутовской улицы.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/108993.html

[kondr_76]

Есть проект планировки, по которому прошли публичные слушания
https://yadi.sk/i/q_wEcG_4jbuX5
С дорогами, вроде, все не так страшно, но, в связи с наличием в проекте ТПУ, в метро будет еще хуже, чем сейчас...
И жилая зона не слишком близко к метро - самый ближний дом - минут 15 пешком.

[soho]

Когда же люди научатся читать?!
ссылка из самого первого поста в этой теме:
Для обеспечения транспортного обслуживания территории запланировано формирование местной улично-дорожной сети и строительство проектируемого проезда с реконструкцией Новобутовской улицы.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/108993.html

где написано, что проектируемый проезд соединится с реконструируемой Новобутовской улицей?
когда же люди научатся воспринимать выделенный жирным текстом вопрос?

Отправлено спустя 12 минут 49 секунд:

Есть проект планировки, по которому прошли публичные слушания
https://yadi.sk/i/q_wEcG_4jbuX5
С дорогами, вроде, все не так страшно, но, в связи с наличием в проекте ТПУ, в метро будет еще хуже, чем сейчас...
И жилая зона не слишком близко к метро - самый ближний дом - минут 15 пешком.

спасибо за проект, но как раз именно с дорогами главная загвоздка - будет выезд на Новобутовскую, значит весь трафик с Варшавки пойдет по этому новому проезду, как раз на запланированный ТПУ - т.е. другими словами, жители сабжа будут круглогодично глотать пыль от этого, своего рода дублера МКАД и весь Бутовский лесопарк загадят за пару лет

не было бы этой сквозной дороги - был бы вполне интересным объектом для конечников

[kondr_76]

спасибо за проект, но как раз именно с дорогами главная загвоздка - будет выезд на Новобутовскую, значит весь трафик с Варшавки пойдет по этому новому проезду, как раз на запланированный ТПУ - т.е. другими словами, жители сабжа будут круглогодично глотать пыль от этого, своего рода дублера МКАД и весь Бутовский лесопарк загадят за пару лет

не было бы этой сквозной дороги - был бы вполне интересным объектом для конечников

Новобутовскую расширять не будут, развязка на Варшавку и сейчас стоит мертво, по ней не проедешь, а вот Бульвар Дмитрия Донского будет продолжен в Южное Бутово и весь трафик будет там.
Но лес загадят - это факт
Уже все загадили. И половину вырубят.
Хотя, может там хоть парк сделают, как на Глушко.

[soho]

Новобутовскую расширять не будут, развязка на Варшавку и сейчас стоит мертво, по ней не проедешь, а вот Бульвар Дмитрия Донского будет продолжен в Южное Бутово и весь трафик будет там.
Но лес загадят - это факт
Уже все загадили. И половину вырубят.
Хотя, может там хоть парк сделают, как на Глушко.

Спасибо еще раз за проект, но Вы плохо знаете район. По-видимому, Вы - представитель застройщика.
Неважно, будут расширять Новобутовскую или не будут (она и так и так будет плохо ехать), важно будет-ли сквозной проезд с Новобутовской до Глушко. Если он будет, то весь трафик с Варшавки до метро Дм.Донского пойдет по этой несчастной улице. Сейчас весь трафик идет по Грина и Старокачаловской, посмотрите на любой пробочный сервис, там в среднем 7-8 баллов по утрам и вечерам.

На ул.Глушко не парк, а Бутовский лесопарк. Его недавно отреставрировали, удалили старые и больные деревья и посадили новые. Вот тема на местном форуме с фото до и после: https://forum.butovo.com/viewthread.php?tid=72073&page=2
Кстати, жители ул.Глушко жалуются, что дорогу в лесопарк переходить опасно, трафик там уже сейчас есть. Что будет если откроют сквозной проезд? Будет адЪ.
Бул. Дм.Донского продлевать до ЮБутово не будут. Был такой план лет 20-ть назад, но к счастью его не дали реализовать и не дадут в дальнейшем.

Так что в сухом остатке лишь - будет-ли сквозной проезд с Новобутовской до Глушко. Застройщику невыгодно чтобы о нем узнало больше людей-покупателей, т.к. продажи встанут, никому МКАД под окнами не нужен. Поэтому менеджеры будут всячески скрывать этот факт и на всех заинтересованных форумах появятся "знающие люди".

Не было бы этой дороги, то проект был бы интересным для конечников и при гуманных ценах и для инвеста.

[kondr_76]

soho, Конечно, местные-то жители все про будущие дороги знают. Ага. Вообще-то я здесь живу с 1995г., пробки вижу, будущее - нет пока.
Вы пишите: Что будет если откроют сквозной проезд? Будет адЪ.
А кого это остановило, когда строили развязку Варшавка-Новобутовская? Как противились жители новых корпусов дома1 по Грина.
Гадать - дело неблагодарное.

[abanamat]

Сейчас весь трафик идет по Грина и Старокачаловской, посмотрите на любой пробочный сервис, там в среднем 7-8 баллов по утрам и вечерам.

Посмотрел, утром Грина 15км/ч, желтое, Старокочаловская 35км/ч - зеленое. Вечером +- то же самое. Появится еще один проезд, который разгрузит Грина. И что тут критичного?
Я смотрю вы из тех вечно недовольных местных жителей. Хотят пустое метро, отсутствие дорог у леса и т.п. И чтоб все это для них, кучки из 10 000 жителей сделали. Ага, это так не работает.