ЖК Кварталы 21/19, Рязанский проспект, вл. 6а, Векторстройфинанс

[Eshka]

Город пытается улучшить ситуацию с транспортным аутом в районе строящегося комплекса 21/19. Подробности по ссылке
https://stroi.mos.ru/road/regional/39. Реально нужное действие - это соединение Стахановской и Саратовской улиц. Остальное, как мертовому припарка.

Как местный житель района Волжский, могу сказать, что и до строительства квартала 2119 проехать по Грайвороновскому проезду было тяжко, а теперь ситуация ухудшается с каждым днем. Например, заработал светофор для проезда через "дырку". Результат - бордовый затор от Карачаровской эстакады вечером.

[Yarga]

Город пытается улучшить ситуацию с транспортным аутом в районе строящегося комплекса 21/19. Подробности по ссылке
https://stroi.mos.ru/road/regional/39. Реально нужное действие - это соединение Стахановской и Саратовской улиц. Остальное, как мертовому припарка.

Как местный житель района Волжский, могу сказать, что и до строительства квартала 2119 проехать по Грайвороновскому проезду было тяжко, а теперь ситуация ухудшается с каждым днем. Например, заработал светофор для проезда через "дырку". Результат - бордовый затор от Карачаровской эстакады вечером.

Чем поможет жителям 21/19 соединение Стахановской и Саратовской?
Дли жителей Волжского - конечно, такое соединение улучшит транспортную ситуацию. Даст прямой выход на Рязанку.
А вот для жителей 21/19 в чём выгода?

[Moxep]

А вот для жителей 21/19 в чём выгода?

Странно слышать вопросительнюю интонацию. Две дороги не лучше чем одна. 2-ой грайвороновский разгрузится в два раза
метро на Окской закопают станет еще легче (через год), появится беспрбочная альтернатива по Окской в Волжский и Текстили
скрин сделан в 23часа!!! проблеск оптимизма - пробка перестала быть коричневой

[Eshka]

Чем поможет жителям 21/19 соединение Стахановской и Саратовской?
Дли жителей Волжского - конечно, такое соединение улучшит транспортную ситуацию. Даст прямой выход на Рязанку.
А вот для жителей 21/19 в чём выгода?

Выгода новосёлам 21/19 в снижении транзитного траффика.

Мкр Волжский застраивался с 2003-2008. Здесь около 20шт 24- этажных домов и эти «старожилы» владеют многочисленным автопарком. Как автомобилисты добираются до дома вечером? Или по Волгоградке (с ацкой развязкой на ТТК) или по Рязанке. А поездки в ТЦ Город? Весь поток через 2-й Грайвороновский и через «дырку» под Ж/д путями.

Если город соединит Стахановскую и Саратовскую, то жители Волжского поедут здесь, а не «огородами» вдоль 21/19.

[Yarga]

Странно слышать вопросительнюю интонацию. Две дороги не лучше чем одна. 2-ой грайвороновский разгрузится в два раза
метро на Окской закопают станет еще легче (через год), появится беспрбочная альтернатива по Окской в Волжский и Текстили

Конечно, 2 дороги лучше, чем одна. И метро - это замечательно. Никто и не спорит.
Вопрос был на фразу "Реально нужное действие - это соединение Стахановской и Саратовской улиц. "
Это соединение необходимо жителям Волжского.
А для жителей 21/19 выгода от соединения Стахановской и Саратовской опосредственна. И выражается в этом: "Выгода новосёлам 21/19 в снижении транзитного траффика." И "Если город соединит Стахановскую и Саратовскую, то жители Волжского поедут здесь, а не «огородами» вдоль 21/19."
Снижение траффика - это здорово конечно, но вот сами жители 21/19 будут пользоваться этим соединением? Я как раз это спрашивал.

[Moxep]

Чем поможет жителям 21/19 соединение Стахановской и Саратовской?

жители 21/19 будут пользоваться этим соединением?

Это разные вопросы)) Даже если не будут пользоваться соединением С+С, при наличии соединения жители 2119 попадут домой без пробки.

[Shuran]

Компания «ВекторСтойФинанс», девелопер ЖК «Кварталы 21/19», выбрала генерального подрядчика на строительство домов третьей очереди, которая включает 5 монолитных корпусов на 733 квартиры общей площадью 40 589 кв.м. Выбор подрядчика осуществлялся путем проведения тендера, главными критериями отбора стали темпы строительства, качество работ и стоимость услуг. Победителем стал хорошо известный на столичном строительном рынке холдинг Svargo. За двенадцать лет работы в арсенале Svargo насчитывается более 70 реализованных проектов коммерческой и жилой недвижимости, некоторые из них без преувеличения можно назвать символами современной Москвы. Общая площадь реализованных проектов Svargo составляет 2,7 млн кв.м.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/118162.html

[nebo_113]

Конечно, 2 дороги лучше, чем одна. И метро - это замечательно. Никто и не спорит.
Вопрос был на фразу "Реально нужное действие - это соединение Стахановской и Саратовской улиц. "
Это соединение необходимо жителям Волжского.
А для жителей 21/19 выгода от соединения Стахановской и Саратовской опосредственна. И выражается в этом: "Выгода новосёлам 21/19 в снижении транзитного траффика." И "Если город соединит Стахановскую и Саратовскую, то жители Волжского поедут здесь, а не «огородами» вдоль 21/19."
Снижение траффика - это здорово конечно, но вот сами жители 21/19 будут пользоваться этим соединением? Я как раз это спрашивал.

за всех не скажу, но я лично очень жду данную дорогу, выезд на волгоградку в район кузьминок оч нужен

[Shuran]

Готовые квартиры с отделкой доступны в ЖК «Кварталы 21/19»

Компания «ВекторСтройФинанс» информирует о наличие в рамках предложения на продажу готовых квартир с отделкой в ЖК «Кварталы 21/19» на юго-востоке Москвы.
Компания «ВекторСтройФинанс» продолжает реализацию ЖК «Кварталы 21/19» и постоянно увеличивает линейку предложения жилья в проекте. Так, в октябре 2017 года компания вывела в продажу готовые квартиры с отделкой во втором корпусе. На выбор покупателей предлагаются квартиры с ремонтом, выполненным в двух стилях: теплый «Прованс» и современный «Скандинавия».

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/118242.html

[Eshka]

Готовые квартиры с отделкой доступны в ЖК «Кварталы 21/19»

Компания «ВекторСтройФинанс» информирует о наличие в рамках предложения на продажу готовых квартир с отделкой в ЖК «Кварталы 21/19» на юго-востоке Москвы.
Компания «ВекторСтройФинанс» продолжает реализацию ЖК «Кварталы 21/19» и постоянно увеличивает линейку предложения жилья в проекте. Так, в октябре 2017 года компания вывела в продажу готовые квартиры с отделкой во втором корпусе. На выбор покупателей предлагаются квартиры с ремонтом, выполненным в двух стилях: теплый «Прованс» и современный «Скандинавия».

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/118242.html

Цитата:
На выбор покупателей предлагаются однокомнатные, двухкомнатные и трехкомнатные квартиры с отделкой. Цена однокомнатной квартиры с отделкой площадью 39,5 кв.м составляет 7,1 руб., аналогичное жильё без отделки стоит 6,3 млн руб.


180р за квм!!!!! Не могу понять КТО в этой дыре БЕЗ инфраструктуры и близости к метро будет покупать квартиры?

[Yarga]

Цитата:
На выбор покупателей предлагаются однокомнатные, двухкомнатные и трехкомнатные квартиры с отделкой. Цена однокомнатной квартиры с отделкой площадью 39,5 кв.м составляет 7,1 руб., аналогичное жильё без отделки стоит 6,3 млн руб.


180р за квм!!!!! Не могу понять КТО в этой дыре БЕЗ инфраструктуры и близости к метро будет покупать квартиры?

Во первых не по 180, а по 160. Сравнивать квартиры с отделкой и без отделки как то странно.
Во вторых метро там строится, и будет оно совсем рядом.
В третьих, школы и детские сады будут в составе комплекса. Магазины, поликлиники и остальное в районе тоже есть. Хоть и не очень близко. Ещё рядом в составе ТПУ наверняка что-то построят.
Так что не правы вы почти во всём.
Хотя соглашусь, для данного места цена высока. Даже для готового.

[Eshka]

Во первых не по 180, а по 160. Сравнивать квартиры с отделкой и без отделки как то странно.
Во вторых метро там строится, и будет оно совсем рядом.
В третьих, школы и детские сады будут в составе комплекса. Магазины, поликлиники и остальное в районе тоже есть. Хоть и не очень близко. Ещё рядом в составе ТПУ наверняка что-то построят.
Так что не правы вы почти во всём.
Хотя соглашусь, для данного места цена высока. Даже для готового.

7,1 (хата с отделкой) делим на 39,5 получаем 179,7. Округляем до 180. Где я ошибся?

Продажа Квартир с отделкой - это нормальная практика для многоквартирных домов, которые уже построены (во всех смыслах этого слова). Именно квартиры с отделкой являются правильным продуктом сравнения с вторичкой. Квартира БЕЗ отделки на массовом рынке - это полуфабрикат. Ясно, что любой полуфабрикат дешевле. С другой стороны существует спрос на более дешевые продукты и сообщество инвесторов - активные участники именного этого рынка.

По метро, садикам и школе. Все это в будущем (через года, два, три). Для недвижки этот срок не большой, но вот цена объявлена здесь и сейчас. А сегодня 2119 представляет из себя остров на промышленной территории:
* до метро «на оленях». Общественный транспорт работает очень слабо
* ближайший садик через жд (дойти можно), но окружение у этого садика депрессивное и я бы не хотел, чтобы мои дети оказались в этом окружении
* школы есть в Волжском. Пешком через гастарбайтерский городок и жд. То есть девочку придётся каждые день возить в/ из школы

Итого, квартиры в построенных дома конкурируют с вторичкой мкр. Волжский где текущие цены в объявлениях схожи с запросами застройщика. Однако по совокупности потребительских свойств вторичка выигрывает.

Вывод:
Ждём скидок 15-20%

Отправлено спустя 27 минут 14 секунд:

Во вторых метро там строится, и будет оно совсем рядом.

Хотя соглашусь, для данного места цена высока. Даже для готового.

Стахановская - 900м. Чтобы добраться до центра нужно сделать пересадку через ветку, которая заканчивается в центре. Это означает, что во многие мест придётся делать ДВЕ пересадки.
До Текстильщиков «на оленях», поэтому считаем, что альтернативе Стахановской почти нет.

Сравниваем с мкр Волжский

1.2км до Текстильщиков с большим количеством ОТ, чтобы добраться до метро. Ветка загруженная, но диагональная с достаточным количеством пересадочных станций. Пересадка на МЦК будет после ввода ТПК. Срок - через два года

Стахановская - 1.2 км. Пока не ясно как добираться на ОТ. Есть информация о соединении Саратовской и Стахановской. Дальше ОТ подтянется.

Вывод транспортная доступность (метро) 2119 проигрывает и сегодня и завтра вторичке (Волжский)

[MDY]

проигрывает и сегодня и завтра вторичке (Волжский)

Менеджеры на объекте говорят что их ориентир - ЖК Среда. Оттуда и пляшет ценообразование

[Eshka]

Менеджеры на объекте говорят что их ориентир - ЖК Среда. Оттуда и пляшет ценообразование

Менеджеры могут говорить что угодно. Важно, что думает Покупатель.

Среда ещё не сдала ни одного дома и передала покупателям ни одной квартиры. Поэтому из клиент - это клиент первички.
В это время 2119 имеет (ИХМО от жадности) пул квартир в панельных (а не монолитных) домах, готовых к передаче покупателю в день сделки. С чем их правильнее сравнивать? С достойной вторичкой. Для этой локации это ЖК Волжский. Благо комплекс большой и предложений на вторичке полно.

Пусть менеджеры живут своими иллюзиями, а маркетолухи рассчитывают на толпы буратин, мечтающих обменять свои (миллионы) кровные на место в центре промки. Все имеет свою цену и сравнение 2119 с тем, чем можно сравнить говорит об серьезном оверпрайсе. Посему ждём 20% скидосов или других заманух (длительные рассрочки, низкая ипотечная ставка и тд)

[sinit]

Менеджеры на объекте говорят что их ориентир - ЖК Среда. Оттуда и пляшет ценообразование

Место плохое и там и там. Я, например, при наличии возможности не поеду из Волжского в Среду, хотя такой вариант рассматривал. Среда все-таки комфорт-класс - монолит с подземным паркингом, хорошие планировки и ближе к центру. Отверг главным образом из-за экологии, там всегда плохо дышится в этом месте на Рязанке + толпы людей у Ашана и ТПУ немаленький.
Но про переезд в 21/19 у меня и мысли не было! Монолиты там будут потом, а панельки - увольте. Место неважное, вокруг промка будет долго, до уровня инфраструктуры Волжского им лет 10 расти.