Развитие транспортной инфраструктуры

Во, на офсайте нашла. И проект утвердили, и теоретическую базу- необходимость- обосновали.
15 марта 2016 на заседании Правительства Московской области был утвержден проект планировки территории для размещения участка линии кольцевого трамвая "Подольск – Климовск – Домодедово – аэропорт Домодедово – Константиново – Раменское", подготовленный подмосковным Главным управлением архитектуры.
По словам заместителя председателя правительства Московской области Германа Елянюшкина, которые приводятся в материале, архитектурная концепция легкорельсового транспорта в Подмосковье – это беспрецедентный по масштабу и сложности проект.
Строительство первого пускового комплекса «Подольск – Домодедово – Раменское» протяженностью 74 километра планируется начать в 2017 году.
«Основная точка роста южного направления – аэропорт Домодедово, который сам по себе служит местом приложения труда для тысяч людей. По статистике, каждый миллион перевезенных пассажиров дает дополнительно тысячу рабочих мест. Кроме того, за счет восьми ТПУ южной хорды планируется создать 56 тысяч новых мест приложения труда», – отметил Герман Елянюшкин.
Проект легкорельсового трамвая является стратегическим для области – губернатор

https://mosreg.ru/multimedia/novosti/gla ... a-zaversh/

А вот видео (в самом низу страницы):
https://360tv.ru/news/v-podmoskove-podgo ... koe-50067/

"Откуда деньги?"
Новость от 2014г: Президент РФ Владимир Путин обещал поддержать губернатора Московской области Андрея Воробьева в вопросе достижения договоренности с Минтрансом и другими ведомостями о строительстве легкого метро.
https://360tv.ru/news/v-podmoskove-pojav ... etro-1087/

Такой вопрос: какая последняя информация по дублеру Щелковского Шоссе?

Вот так будет работать на автопилоте подвесной поезд "Стрела". Монорельс свяжет "Ильинское-Усово" с транспортно-пересадочным узлом на Новорижском шоссе. Здесь "Стрела" встретится с веткой подмосковного скоростного трамвая, который планируется провести к метро "Мякинино".
Мортон рапортует.
Видео в самом низу страницы.
https://360tv.ru/news/tehnicheskij-vagon ... mae-50919/

Вдоль платной трассы М11 "Москва – Санкт-Петербург" появятся 22 многофункциональные зоны с точками питания, автосервисом и кемпингами, сообщает ТАСС.
Подробнее: https://www.m24.ru/articles/101047?utm_source=CopyBuf

ZinfandelВот так будет работать на автопилоте подвесной поезд "Стрела". Монорельс свяжет "Ильинское-Усово" с транспортно-пересадочным узлом на Новорижском шоссе. Здесь "Стрела" встретится с веткой подмосковного скоростного трамвая, который планируется провести к метро "Мякинино".
Мортон рапортует.
Видео в самом низу страницы.
https://360tv.ru/news/tehnicheskij-vagon ... mae-50919/

Интересно как постепенно меняются показания. Вот изначальная схема https://www.morton.ru/i/news281114-1.jpg
В той схеме "Стрела" идет как минимум до Платформы Красногорской (в этой новости уже почему-то про это речи нет и конечная около ТРЦ Глобус) плюс изначально "Стрела" планировалась в два этапа до метро "Мякининская", а теперь появился какой-то эфемерный трамвай. В трамвай не верю от слова совсем.
Интересно, это пошло резкое снижение костов со стороны Мортон на фоне кризиса продаж в Подмосковье?

Пассажирское движение по МКЖД будет запущено в сентябре этого года. Первый поезд в тестовом режиме пройдет уже в апреле. Всего по кольцу длиной в 54 километра будет курсировать 35 поездов. На крупных транспортно-пересадочных узлах, как и в поездах, предусмотрен бесплатный Wi-Fi.


Подробнее на ТАСС:
https://tass.ru/moskva/3156448

Скоростной трамвай из Москвы до Балашихи может появиться через два года

https://www.riamo.ru/happen_news_moscow/ ... 36759.html

Как в Москве строят Второе кольцо метро
От станции «Петровский парк» до «Нижней Масловки»: фотогалерея https://yodnews.ru/2016/03/25/metro

Карачарово может стать конечной железнодорожной станцией для снижения нагрузки на Курский вокзал

Рассматривается возможность сделать Карачарово зонной железнодорожной станцией - конечным пунктом движения и оборота поездов из области, рассказал главный архитектор проекта Тимур Башкаев в эксклюзивном интервью порталу Стройкомплекса.
По его словам, платформу при строительстве ТПУ «Рязанская» планируется перенести ближе к Малому кольцу железной дороги (МКЖД) и двум будущим станциям метро - «Нижегородская» Кожуховской линии и Второго кольца столичной подземки.
«Станция Карачарово переместится непосредственно к Малому кольцу железной дороги и станет единым целым транспортного узла. В настоящее время ведется проектирование новой платформы. Рассматривается возможность создания на базе платформы Карачарово зонной железнодорожной станции для реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань», - рассказал Т. Башкаев.
Если такое решение будет принято, то электропоезда по Рязанскому направлению не будут идти в центр до Курского вокзала, а основная масса пассажиров сможет на удалении от центра города пересаживаться на метро.
«В перспективе Карачарово может стать местом, где сойдутся две линии высокоскоростной железнодорожной магистрали - в направлении до Казани и Адлера», - добавил архитектор. Подробнее о том, сколько видов транспорта свяжет ТПУ «Рязанская», читайте в интервью.

ТПУ «Рязанская» - мощный транспортно-пересадочный узел, который свяжет в одном пространстве две линии метро и две железнодорожные ветки. С его открытием улучшится транспортное сообщение на юго-востоке столицы. Эффект почувствуют не только жители ближайших районов - Нижегородского и Лефортово, но и пассажиры из Подмосковья, прибывающие в столицу на электричке.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/interviews/timur-ba ... kii-vokzal

Открытие станции «Нижняя Масловка» Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена перенесли на 2017 год, рассказал на «Деловом завтраке» в «Российской газете» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/106792.html

ShuranОткрытие станции «Нижняя Масловка» Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена перенесли на 2017 год, рассказал на «Деловом завтраке» в «Российской газете» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/106792.html

противоречивые какие-то новости по этой станции, они там сами уже запутались
вообще с этой станцией долгая песня.
Изначально, согласно Постановлению Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года, станция должна была открыться к 2015 году.
В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год: "Поезда метро от «Делового центра» до «Нижней Масловки» поедут в 2016 году - Собянин
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/poezda-metro-o ... u-sobyanin"
В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год, а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год.
И вот по срокам 2018, совсем недавно (09.03.2016) проскакивало от первого заместителя руководителя Департамента строительства Москвы Петра Аксенова:
"«Шестую станцию на этом участке - «Нижнюю Масловку» - планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году», - добавил П. Аксенов.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-2016-godu-ot ... olca-metro "
в любом случае, уже сейчас понятно, что к 2020 круг они не замкнут, разве только в своих продолжающихся "словесных интервенциях"©™

Golden fleeceв любом случае, уже сейчас понятно, что к 2020 круг они не замкнут, разве только в своих продолжающихся "словесных интервенциях"©™

А если круг не замкнут, то и наверняка не запустят ветку до Некрасовки, т. к. вроде решили ее почти одновременно с кольцом открывать.

Ремонт вестибюлей и подземных переходов метро 2015-2016

Проекты по развитию железнодорожного сообщения в аэропорты Московского авиационного узла (МАУ) заморожены на несколько лет, сообщил журналистам на "Неделе ГЧП 2016" начальник управления государственно-частного партнёрства и инвестиционных проектов "Дирекции Московского транспортного узла" Евгений Глумов.

РИА Новости https://ria.ru/economy/20160330/13999710 ... z44PEVMKGE