Развитие транспортной инфраструктуры

Sertorius · Сообщение **Sertorius** » 22 авг 2017, 10:35

Платформа Окружная при нынешних темпах строительства никак не может быть готова к 2018 г. В лучшем случае в 2018 г.

1NEO · Сообщение **1NEO** » 22 авг 2017, 10:53

Sertorius писал(а) 22 авг 2017, 10:35Платформа Окружная при нынешних темпах строительства никак не может быть готова к 2018 г. В лучшем случае в 2018 г.

Южный вестибюль м.Окружная никак не связан с платформой окружная, он откроется раньше, северный с ТПУ

Сообщение **Shuran** » 22 авг 2017, 14:58

В Москве построят дублер Варшавского шоссе

Московские власти объявили конкурс на строительство дублера Варшавского шоссе, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.
«Департамент строительства объявил конкурс на строительство путепровода через Курское направление МЖД с реконструкцией Дорожной улицы на участке от Кантемировской улицы до МКАД. Сейчас улица Дорожная фактически разделена на участки. Первый участок проходит от МКАД до улицы Кирпичные выемки, второй участок - от улицы Газопровод до 1-го Дорожного проезда, третий участок - от Днепровского до Сумского проезда. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина данный объект включен в Адресную инвестиционную программу г. Москвы. Когда будут построены участки, которые соединят проезжую часть, сформируется новая магистраль - дублер Варшавского шоссе, а эстакада через ж/д пути соединит Дорожную и Кантемировскую улицы», - сообщил руководитель департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 6,4 млрд руб. Продолжительность строительства не должна превышать 2 лет с момента заключения государственного контракта. Подведение итогов запланировано на 18 сентября 2017 года.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116765.html

1NEO · Сообщение **1NEO** » 23 авг 2017, 20:05

Мощные Лихоборы будут

Опубликованы новые эскизы ТПУ у платформы НАТИ

Из описания проекта ТПУ следует, что на втором этапе реализации в его составе построят два терминала и надземный пешеходный переход. Северный терминал, который расположится рядом с платформой НАТИ Октябрьской железной дороги, будет одноэтажным. Южный, обращенный фасадом на проезд Черепановых, с противоположной стороны МЦК, сделают трехэтажным и с подземной парковкой на 48 машино-мест.

Основную планировочную композицию южного терминала составят пешеходные галереи, объединенные между собой атриумом, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. «На первом этаже будут находиться продуктовый магазин, помещения обслуживания пассажиров, диспетчерская, стойка администрации, зона загрузки магазина. Второй и третий этажи отведены под кафе и магазины с товарами первой необходимости. Для удобства граждан с ограниченными возможностями во всех помещениях предусмотрены средства визуальной и тактильной информации», — отметил архитектор. Для облицовки наружных фасадов будут использованы крашеные алюминиевые панели и витражное остекление, цоколь облицуют серым гранитом.
Территорию перед входами в здание собираются благоустроить: здесь появятся площадки для отдыха, зона с силовыми уличными тренажерами и универсальная круглогодичная спортивная площадка, на которой зимой можно будет кататься на коньках, а в теплое время года — играть в футбол.

https://www.netall.ru/gnn/130/575/1011590.html

Сообщение **Shuran** » 24 авг 2017, 12:58

В Москве втрое выросло число оформляемых ежегодно разрешений, позволяющих гражданам парковать машину на местах для инвалидов.

Это следует из данных, имеющихся в распоряжении “Ъ”. При этом количество самих инвалидов в столице, напротив, сокращается. В мэрии объясняют: зона платной парковки расширяется, поэтому вырос и спрос на разрешения со стороны москвичей, включая и инвалидов. Эксперты говорят об иной природе явления: граждане регистрируют дорогие автомобили на инвалидов и пользуются парковочными льготами для бесплатного хранения своих машин.
https://www.kommersant.ru/doc/3391335

Сообщение **Shuran** » 28 авг 2017, 15:35

Москва приняла решение о строительстве еще 47 км линий метро после 2021-2022 гг.

Проработка новых направлений строительства метро началась в Москве, рассказал в интервью ИА «Интерфакс» руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
«Принято решение о разработке градостроительной документации на 47 км линий, которые будут строиться после реализации действующей программы развития метро. Проектировщики определят трассировку будущих линий и места «посадки» станций. Всего в разработке сейчас шесть новых направлений», - сказал Бочкаев.
По его словам, это участок метро от перспективной станции «Столбово» в Коммунарке до Троицка, продление Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до станции «Внуково», которая появится около аэропорта.
Кроме этого, отметил Бочкарев, разрабатывается документация на продление Люблинско-Дмитровской линии от станции «Дмитровское шоссе» до станции «ФизТех» в поселке Северный и Калужско-Рижской линии от «Медведково» до Мытищ со строительством станции «Челобитьево».
«Также прорабатывается возможность строительства новой Рублево-Архангельской линии от станции «Деловой центр». Проектируется и центральный участок Калинско-Солнцевской линии от станции «Третьяковская» до станции «Деловой центр», - рассказал Бочкарев.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116870.html

Сообщение **Shuran** » 28 авг 2017, 15:39

Часть предпроектных работ по подготовке Рублево-Архангельской линии метро финансирует Сбербанк

Финансирование части работ по предпроектной подготовке Рублево-Архангельской линии метро в Москве взял на себя Сбербанк, рассказал в интервью ИА «Интерфакс» руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он напомнил, что эта линия позволит связать два крупных административных и финансовых центра – действующий в «Москве-Сити» и строящийся в Рублево-Архангельском.
«Предполагается, что линия пройдет через станцию Третьего пересадочного контура «Хорошевская». Часть работ по предпроектной подготовке финансирует Сбербанк», - рассказал Бочкарев.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116871.html

Сообщение **Shuran** » 28 авг 2017, 16:23

«Не существует города, сопоставимого с Москвой, без пробок»
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов — в интервью «Ъ FM»

— Но много нареканий вызывает транспорт — метро перегружено, наземный транспорт тоже далек от совершенства, согласитесь.

— Рост почти на 50% количества пассажиров, которые пользуются городским наземным транспортом, с 2010 по 2017 год — 48%. Задумайтесь, это огромная цифра на самом деле. Это количество людей экономически активных, которые выбрали наземный городской транспорт где-то вместо метрополитена, где-то вместо личной машины. Это огромная цифра, огромный рост новых пассажиров в городской транспортной системе. При этом количество автомобилей, которые находятся в движении ежедневно, примерно осталось тем же, которое было в 2011 году. Это говорит о том, что машиной пользуются не так часто, как пользовались раньше, что появилась альтернатива — городской транспорт, метрополитен, МЦК, пригородный железнодорожный транспорт, которым стали пользоваться однозначно больше.

— Не могу не спросить о программе реновации. Одна из главных по вашему ведомству проблем, что не будет парковочных мест у граждан — в этих домах будет огромное количество квартир, машины ставить некуда. Создается впечатление, что вы заинтересованы в том, чтобы люди вообще были без машин…

— Нет, ни один город мира, сопоставимый с Москвой, не может отказаться от личного транспорта, это исключено. Я тоже пользуюсь периодически личной машиной, считаю, что это нормальная вещь, в больших городах личной машиной пользоваться необходимо. Поэтому наша задача — создать условия, найти баланс между использованием личной машины и городского транспорта. Это непростая задача, но подходы к тому, как ее решать, понятны.
— Просто улицы не резиновые, мы же понимаем.
https://www.kommersant.ru/doc/3384263?u ... paign=vrez

lerat · Сообщение **lerat** » 28 авг 2017, 20:08

Разворотная эстакада на развязке МКАД - Профсоюзная улица почти готова
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news?from=cl

Mr.Bean · Сообщение **Mr.Bean** » 30 авг 2017, 14:53

Строительство тоннеля под Щелковским шоссе завершили в Москве
https://riamo.ru/article/233731/stroite ... -moskve.xl

Сообщение **Shuran** » 30 авг 2017, 18:34

Москомархитектура планирует в этом году приступить к разработке градостроительной документации продления Люблинско-Дмитровскй линии метро в поселок Северный в Северо-Восточном округе Москвы. Такое решение принято с учетом темпов развития поселка, роста его населения, а также в связи со строительством в поселке инновационного центра «ФИЗТЕХ XXI». О необходимости продления метро в Северный ранее говорил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает пресс-служба комитет.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116923.html

Сообщение **Shuran** » 31 авг 2017, 15:46

Дублер МКАД открыли на юге Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение автомобилей по эстакаде, соединяющей улицы Подольских Курсантов и Элеваторную, на юге Москвы, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса.
«Мы строим связку между Варшавкой и ул. Липецкая. Она очень важная: связывает четыре района, в том числе Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, которые десятилетиями были разделены и вынуждены были в гости ездить через МКАД. Сегодня мы запускаем центральный объект этой связки: эстакаду через Павелецкое направление железной дороги», - сказал Собянин.
Эстакада открылась раньше срока на пять месяцев. Она соединила Липецкую ул. с улицами Подольских Курсантов и Дорожная

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116957.html

Сообщение **Shuran** » 04 сен 2017, 16:01

Москва ищет проектировщика нового участка дороги от Большой Академической улицы

Московские власти объявили конкурс на поиск проектировщика новой дороги, которая свяжет Северо-Восточную хорду и улицу Академика Королев, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.
«Департамент строительства Москвы объявил открытый конкурс на определение организации, которая выступит техническим заказчиком и выполнит проектно-изыскательские работы по строительству участков УДС и путепроводов на пересечении Октябрьского направления МЖД и Савеловского направления МЖД на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королева» - сообщил руководитель департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, слова которого приводятся в сообщении.
Продолжительность проектирования не должна превышать 10 месяцев с момента заключения государственного контракта. Начальная максимальная цена контракта – 425, 8 млн руб. Подведение итогов запланировано на 2 октября 2017 года.
Проектная документация должна предусмотреть следующие этапы: строительство участка магистральной улицы вдоль Октябрьского направления МЖД от Дмитровского шоссе до улицы Академика Королева, левоповоротного съезда с Дмитровского шоссе из центра на проектируемую магистраль, съезда с проектируемого участка магистрали на Дмитровское шоссе, левоповортного съезда с проектируемой магистрали на улицу Милашенкова, съезда с улицы Милашенкова на проектируемую магистраль в сторону улицы Академика Королева, реконструкция улиц Академика Королева и Милашенкова.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/117003.html

Ласточкин

Развязку построят на пересечении северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/na-pieriesiec ... ku?from=cl

Sanchess · Сообщение **Sanchess** » 05 сен 2017, 05:00

Отделка станции метро Рассказовка:

► Показать

https://forum.nashtransport.ru/index.php ... ntry888184