Развитие транспортной инфраструктуры

Розовую ветку метро в Москве достроят в 2018 году

Строительство Кожуховской линии метро, которая на карте будет обозначена розовым цветом, планируется завершить к концу 2018 года, сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Работы на Кожуховской линии идут напряженно, однако к концу следующего года мы планируем строительство завершить», — цитирует Хуснуллина ИА «Интерфакс».
По его словам, в настоящее время на строительстве линии задействовано более 3 тыс. человек, в дальнейшем количество рабочих планируется увеличить до 4,5 тыс.
Протяженность Кожуховской линии метро превысит 17 км. С ее запуском значительно улучшится транспортное обслуживание районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и городского поселения Люберцы Московской области.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116312.html
зы знач 19й год, но таки не 25:)

Почти 30 км Северо-Восточной хорды могут сделать платными

Два участка Северо-Восточной хорды общей протяженностью почти 30 км могут сделать платными. Пока власти Москвы ищут инвесторов для их строительства, сообщил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев.
Первый участок, который может стать платным – от Ярославского до Дмитровского шоссе, его ориентировочная протяженность составит 19 км. На строительство отрезка предполагается потратить 45 млрд руб. Трасса будет шестиполосной по три полосы в каждую сторону, уточняет m24.ru.
«По участку от Ярославского до Дмитровского шоссе рассматривается вопрос возможного участия внешнего инвестора, возможно, он будет платным, соответственно, работы пока организационно не завершены, и пока начало строительство этого участка не утверждено, соответственно, неизвестно, когда закончится его строительство», – рассказал Бочкарев.
Второй участок, который может стать платным - от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Его длина составит 10,7 км, здесь построят 10 эстакад и один пешеходный переход, а также мост через реку Лихоборка и путепровод через Октябрьскую железную дорогу.
«В настоящее время обсуждается вопрос возможного введения платы за проезд, не исключено, что плата за проезд будет введена», – заключил Бочкарев.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116369.html

Отправлено спустя 2 часа 33 минуты 56 секунд:
Началось строительство станции метро «Шереметьевская» в Марьиной Роще

Строительство станции «Шереметьевская» Третьего пересадочного контура (ТПК) метро началось в Москве, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.
Строительные работы будут производиться на глубине порядка 70 м. В настоящее время завершены работы по сооружению ограждающих конструкций котлована будущего вестибюля станции.
Единственный вестибюль станции будет расположен с восточной стороны станционного комплекса, между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи. В противоположном конце центрального зала пассажиры смогут пересесть на станцию «Марьина роща» Люблинско-Дмитровской линии.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116386.html

Строительство ЦКАД завершится к 2025 году

Завершить строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) планируется в 2025 году, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса.

Читать полностью: https://www.irn.ru/news/116401.html

Телесюжет в программе "Вести Москва" от 05.08.2017:

Движение поездов до "Рассказовки" запустят в начале 2018 года.



Про проблемы с поломкой щитов ни слова..

Sanchess писал(а) 06 авг 2017, 11:05Про проблемы с поломкой щитов ни слова..

А кто то помнит по ТВ репортажи по обвалу тоннеля в Жулебино?

«В 2019 году построим и вторую, Северо-Восточную, за исключением участка между Дмитровкой и Ярославкой. Этот участок рассматриваем как платный, концессионный. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными инвесторами», - пояснил А. Бочкарев.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/stroitiel-stv ... -1?from=cl
Получается, что весь транзит, будет (в целях экономии средств, чтобы не тратиться на платный участок) проходить в объезд - как раз по Берёзовой аллее?!

Lelikas, не скинут. Но это уже в другую тему.

Veronika писал(а) 10 авг 2017, 16:23Получается, что весь транзит, будет (в целях экономии средств, чтобы не тратиться на платный участок) проходить в объезд - как раз по Берёзовой аллее?!

Пишите как будто закрывают какую-то дорогу и альтернативы березовой аллеи нет. Трафик какой был, такой и будет + жители новостроек. А кто будет экономить средства - поедут по МКАДу, нахрена им через "центр" переться по светофорам.

earthwood писал(а) 10 авг 2017, 17:14Пишите как будто закрывают какую-то дорогу и альтернативы березовой аллеи нет. .

Вот именно что закрывают! 200 км скоростного безсветофорного движения закрывают куском платной дороги. И единственный способ объехать этот кусок: Берёзовая - Сигнальный.

Ещё надо 50 ярдов найти от частных инвесторов) Походу проезд будет сравним с платником М11
Зато трафик будет низким)
https://www.newstube.ru/m/1066776

Veronika писал(а) 10 авг 2017, 17:48200 км скоростного безсветофорного движения закрывают куском платной дороги

туплю, какие 200км и чего закрывают?

Shuran писал(а) 10 авг 2017, 19:12туплю, какие 200км и чего закрывают?

ага, тоже интересно.

Shuran писал(а) 10 авг 2017, 19:12туплю, какие 200км и чего закрывают?

https://www.m24.ru/m/articles/147989

Veronika писал(а) 10 авг 2017, 20:47https://www.m24.ru/m/articles/147989

и где там про "закрывают"? чо, неужели думаете, кто-то поломиццца к вам в объезд не пойми где и как, шоб дальше "200км" ехать? у нас народ на тверской стоит по утрам, не желая по яндекс-навигатору ехать, а тут ваще мозх взорвецца по каким закоулкам "разрывчик" в 7км объезжать ничего не изменится, короче

Shuran писал(а) 10 авг 2017, 20:54и где там про "закрывают"? чо, неужели думаете, кто-то поломиццца к вам в объезд не пойми где и как, шоб дальше "200км" ехать? у нас народ на тверской стоит по утрам, не желая по яндекс-навигатору ехать, а тут ваще мозх взорвецца по каким закоулкам "разрывчик" в 7км объезжать сами-то водите?:)

Народ не дооцениваете (А когда Тверская стоит, так и все объездные переулки так же стоят, кстати)
Вожу, и по Берёзовой ещё сто лет назад Ярославку объезжала. А уж хорду. которая в 300 м-ах и стоить будет рублей 300 вообще не вопрос