ЖК Преображение, Тюменский проезд, вл. 3-5, Инград

koncedalov писал(а) 26 фев 2020, 19:03А если перегородок вообще не будет, как будет производиться обмер площади для рассчета компенсации/доплаты по дду? Ведь, например, для 40-метровой квартиры на перегородки приходится примерно 1 квадратный метр площади - вполне себе осязаемая сумма получается...

по дду схема обычными линиями нарисована (не штрих, а сплошная тонкая), корпус не 1-4 .. без отделки.
надеюсь что будет один ряд блоков вместо стен хотя бы, если полностью стены из газоблока вообще круть. В моём договоре упоминания о стенах вообще нет.
если не будет стен и будет обмер без стен, вот тогда придётся наверное решать в правовом поле всё таки метр под 200тыс и просто так дарить мало желания.

Добрый!
По срокам никто не знает?
Всё по плану или есть задержки(1-я и 2-я очередь)

StrikerYU писал(а) 26 фев 2020, 22:47 по дду схема обычными линиями нарисована (не штрих, а сплошная тонкая), корпус не 1-4 .. без отделки.
надеюсь что будет один ряд блоков вместо стен хотя бы, если полностью стены из газоблока вообще круть. В моём договоре упоминания о стенах вообще нет.
если не будет стен и будет обмер без стен, вот тогда придётся наверное решать в правовом поле всё таки метр под 200тыс и просто так дарить мало желания.

Есть определённая планировка у каждой квартиры а не свободная планировка, поэтому либо трассировка на полу либо перегородки. Иначе БТИ не примет.

novik44 писал(а) 26 фев 2020, 10:23А что там другим корпусам нельзя купить машиноместо?

Не заезжал к ним, но при оформлении говори, что можно в том же порядке, что и для жителей с 1-4 корпуса, ну вот постами выши писали, что нет.

heathberry писал(а) 26 фев 2020, 11:04 А почему не вариант? Даже если 10 т в месяц 2 млн будут 15 лет отбиваться

Ну так то да, если та же оплата после покупки будет 4-5 тыс., то проще арендовать, но обычно она не больше 1.5 тыс.

Геодезист писал(а) 26 фев 2020, 16:21 Мое мнение, что м/м под 1-4 корпусами должны продаваться только "муравьям" из этих корпусов. Я бы не хотел, что бы там парковались не жильцы этих 4-х корпусов.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Менеджеры говорили, что в 1 и 4 корпусах перегородки будут, в остальных корпусах без ремонта будет трассировка в 1 блок. Но я за то, что бы перегородок не было... Не думаю, что они будут установлены так, что бы их не пришлось сносить, даже если в планировке все устраивает. А если сносить, то это демонтажа на 3-5 тонн мусора.

На счёт паркинга согласен, но тогда получается остальные корпуса просто останутся без него, раз будет паркинг под башнями, логичнее было бы сделать и под другими, а раз нет, то тут есть сомнения на счёт качества других участков под застройку и это как-то не радует.

А какая связь паркингов с качеством участков под застройку?

Tats писал(а) 28 фев 2020, 15:12А какая связь паркингов с качеством участков под застройку?

Может быть и никакой, просто такой план комплекса (хотя тогда опять же, где логика строить только для части домов), а может и прямая, связанная с почвой например, хотя чего загадывать, 10 -15 лет даже такие дома точно простоят, а там ещё можно посмотреть что.

Ознакомился, о том, что говорит законодательство, когда подземная парковка находится под несколькими корпусами: В этом случае:
1. Подземная парковка является обособленным общедомовым нежилым имуществом.
2. Застройщик имеет право продавать место на парковке гражданам не являющимися собственниками жилья в многоквартирном доме.
3. После покупки такими гражданами место на парковки, они имеют право принимать участие в управлении многоквартирным домом с такими же правами как и граждане имеющие в собственности жилые помещения (голосовать , т.к. подземная парковка эта часть общедомового имущества)
4. Т.к парковка является общедомовым имуществом, то граждане имеющие в собственности квартиру в доме но не имеющие места на парковке обязаны оплачивать ее содержание в части совместного имущества.
Так например все должны платить за обслуживание лифта опускающегося на парковку, даже если нет в собственности парковочного места. То же самое и с другими общедомовыми коммуникациями.

Вывод такой: даже если у собственника жилья в доме нет парковочного места, то он все равно будет его частично оплачивать через повышенный тариф.

SkySandy писал(а) 01 мар 2020, 21:07 В этом случае:
4. Т.к парковка является общедомовым имуществом, то граждане имеющие в собственности квартиру в доме но не имеющие места на парковке обязаны оплачивать ее содержание в части совместного имущества.
Так например все должны платить за обслуживание лифта опускающегося на парковку, даже если нет в собственности парковочного места. То же самое и с другими общедомовыми коммуникациями.
Вывод такой: даже если у собственника жилья в доме нет парковочного места, то он все равно будет его частично оплачивать через повышенный тариф.

Это прискорбно, так как лично я не собираюсь использовать эту парковку. Но изучив форумы уже давно понял, что от этого никуда не денешься. Хорошо бы если бы только лифтом ограничивалось, а то и за свет и отопление платить придется, несправедливо конечно.

Вид с улицы Ивантеевская

Это прискорбно, так как лично я не собираюсь использовать эту парковку. Но изучив форумы уже давно понял, что от этого никуда не денешься. Хорошо бы если бы только лифтом ограничивалось, а то и за свет и отопление платить придется, несправедливо конечно.

ой ну прекратите. следуя такой логике, если я живу на 5 этаже 20этажного дома, то и за лифт я должен платить только за 5 этажей? остальными пятнадцатью этажами я же не пользуюсь. так чтоли? ну ведь бред

nevinny писал(а) 03 мар 2020, 17:09
ой ну прекратите. следуя такой логике, если я живу на 5 этаже 20этажного дома, то и за лифт я должен платить только за 5 этажей? остальными пятнадцатью этажами я же не пользуюсь. так чтоли? ну ведь бред

У вас совсем неправильная аналогия. Если уж эту ситуацию натягивать на ваш пример, то вы живете на первом этаже и платите за лифт. Вы считаете это справедливо?

Вмешаюсь в вашу дискуссию- в силу того,что владельцы у автостоянки могут быть разные, подземная автостоянка со своим учётом тепла,воды,электроэнергии всегда.

Tico писал(а) 03 мар 2020, 22:01Вмешаюсь в вашу дискуссию- в силу того,что владельцы у автостоянки могут быть разные, подземная автостоянка со своим учётом тепла,воды,электроэнергии всегда.

есть прецеденты и конкретно у инграда, за свет точно платят все. Владельцами автостоянки являются все жители дома независимо от того, куплено ли у них место парковочное или нет.

Хочу добавить так же и за охрану автостоянки тоже платят все жители вне зависимости куплено там место или нет

Tico писал(а) 03 мар 2020, 22:01Вмешаюсь в вашу дискуссию- в силу того,что владельцы у автостоянки могут быть разные, подземная автостоянка со своим учётом тепла,воды,электроэнергии всегда.

Для тех, кто сомневается, что будет совладельцем автопарковки не покупая парковочное место, есть решение верховного суда (оно хоть не совсем по теме, но точно подтверждает, что за парковку вы платить будете, хотите ли вы этого или нет)
https://rg.ru/2018/01/15/verhovnyj-sud- ... domom.html
Государство же понимает, что непонятно, продадут ли все места на парковке или нет, а если не продались, кто будет платить за свет? А так жильцы есть всегда, вот они и будут платить. По этой теории можно подвязать нам еще и магазин. Но это уже лирика, и что есть, то и есть. За парковку платить будем все.