ЖК Лучи, ул. Производственная, 6, ЛСР

ортопедДля инвеста в бетоний думается мне в Лучи, идея не важнецкая.По логистике написано выше, предложений на рынке становится всё больше и больше. Вангую, что на сдаче объекта, инвесторы будут скидывать квартиры по себестоимости.

То есть Вы хотите сказать, что в сентябре можно выставлять 86 метров за 6.9?

archi_98 Да, кстати, интересно услышать доводы про 19 год. Или банальный "запас"? Гуглил много последнее время про метро - ничего плохого про срыв сроков пока не находил.

Серьезно? Ну вот вам для размышления план ввода метро от 2014 года
https://stroi.mos.ru/uploads/user_files ... ap_3_3.png
Румянцево и Саларьево должны были поехать в 2014 - по факту Саларьево февраль 2016. Задержка 1,5 года
Ховрино и Беломорская в 2015 - пока что план съехал на 2017 и 2018, но, думаю, и дальше съедет. Задержка 2 года
Раменки и Минская в 2015 - хорошо, если к апрелю 2017 откроют. Задержка 1,5 года.
Селигерская в 2014 - хорошо, если в 2017 откроют. Задержка 3 года.

Так что оптимистично сейчас закладывать +2 года от всех заявленных сроков по станциям до Рассказовки

Пусть тоже тут останется. Думаю лишним не будет, легче отслеживать темпы.

Рассказовка - станция готова в конструкциях и уже вроде полностью прошла обратная засыпка. Идут внутренние работы.
Новопеределкино - частично проведена обратная засыпка, станция готова в конструкциях почти полностью.
Боровское шоссе - станция готова в конструкциях, обратная засыпка проведена, идет сооружение вестибюлей.
Солнцево - очень быстро Волготрансстрой работает. Отлито много конструкций, до конца года могут и успеть.
Говорово - тут не знаю. Но в конструкциях почти готова
Очаково - станция готова в конструкциях, проведена/идет обратная засыпка, идет сооружение вестибюлей.
Мичуринский проспект - идет сооружение перехода на другую сторону проспекта, станция частично готова.

aryndin99Так что оптимистично сейчас закладывать +2 года от всех заявленных сроков по станциям до Рассказовки

Тем, кто в Лучах жить собирается, метро не понадобится до тех пор, пока ключи не получат и ремонт не сделают. Ну подождут его еще полгода - год после заселения. Это если по вашему, оптимистично.
З.Ы. Кто нибудь в курсе почему ЛСР подрядчика поменял? Был ИГС, теперь Олимп-Строй. Накосячил подрядчик что ли?

Moxep Не будет до 21 года.
До запуска ТПК, напрямую от «Рассказовки» до «Петровского парка».

Хорошо, что соломку стелят)) По логике, по голубой ветке от Делового центра интервал должны сократить.

А нет инфы, почему ударными темпами не строят корень проблем - центр желтой ветки, откладывая его на неопределенное будущее?

Алексей ВА нет инфы, почему ударными темпами не строят корень проблем - центр желтой ветки, откладывая его на неопределенное будущее?

Очевидно, что в центре метро гораздо большей глубины залегания, а это сильно дороже. Да и инвесторов там не найти особо, за чей счет строить. В отличии от Новой Москвы, где застрои готовы скидываться на станцию возле своего участка.

xkedТем, кто в Лучах жить собирается, метро не понадобится до тех пор, пока ключи не получат и ремонт не сделают. Ну подождут его еще полгода - год после заселения. Это если по вашему, оптимистично.
З.Ы. Кто нибудь в курсе почему ЛСР подрядчика поменял? Был ИГС, теперь Олимп-Строй. Накосячил подрядчик что ли?

Согласен. Просто речь шла о том, что сроки не срывают. Еще и как срывают. Хотя рупь нынче оптимизма добавляет

Алексей В центр желтой ветки

Тут можно почитать.
https://forum.nashtransport.ru/index.php ... %F0&st=160
Там четыре геморойных перегона. Щит надо вывернуться опустить, потом вынуть, в существующей застройке. Станции буровзрывным способом.
Почему не строят, как выше замечено - дорого.Нет потребителей в центре. Нет нуждающихся жителей в центре.В центре не наблюдается миллиона избирателей ратующих за желтую ветку.

MoxepВ центре не наблюдается миллиона избирателей ратующих за желтую ветку.

А выборы кстате 11 марта 2018, будут стараться к этой дате успеть.

Алексей В А нет инфы, почему ударными темпами не строят корень проблем - центр желтой ветки, откладывая его на неопределенное будущее?

Вообще инфа проскакивала, что в Москве вообще больше не будут строить станции глубокого залегания. Так что, может, центр желтой ветки никогда не появится.

Lumi SiiliВообще инфа проскакивала, что в Москве вообще больше не будут строить станции глубокого залегания. Так что, может, центр желтой ветки никогда не появится.

Речь шла про будущие проектируемые станции, а не про желтую ветку, которая согласованна.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Хотел спросить, с точки рения ликвидности, какой вид из окон лучше? Высокий этаж и окна на депо или средний и окна во двор? Ваши мнения?

xkedРечь шла про будущие проектируемые станции, а не про желтую ветку, которая согласованна.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Хотел спросить, с точки рения ликвидности, какой вид из окон лучше? Высокий этаж и окна на депо или средний и окна во двор? Ваши мнения?

Я бы лучше на депо взяла. Хоть какой то простор взгляду, а не бетонный колодец.

xkedРечь шла про будущие проектируемые станции, а не про желтую ветку, которая согласованна.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Хотел спросить, с точки рения ликвидности, какой вид из окон лучше? Высокий этаж и окна на депо или средний и окна во двор? Ваши мнения?

высокий этаж 5,6корпус вид на бульвар по которому будем ходить к метро

xked, Как конечник озадачена выбором
- среднего (7-8 этаж) в 5 корпусе 7 секции с видом на авиаторов,
- высокого там же (16 этаж)
- высокого в 6 корпусе 6 секции с видом во двор(13 этаж).
Опрос знакомых в количестве 6 человек дал перевес на средние этажи 5 против 1. Помимо вида из окон на высоких этажах по идее шум от дорог должен быть слышнее, т.к. нет преград в виде зелени и зданий, а также, есть мнение, что выше 10 этажа выбросы от промышленных предприятий сильнее ощущаются, а там бетонный и асфальто-бетонный заводы рядом. Эти факторы как-то оцениваете?
Вообще про заводы интересно, тут вроде эта тема не очень обсуждалась, есть инфа какой конкретно вред от асфальто-бетонного и бетонного заводов, выбросы каких вредных веществ?