ЖК Хорошевский, МонАрх

Sergey8 писал(а) 10 май 2019, 20:41Tatam, Да я понимаю, но думаю что все таки тут будет закрытый от машин двор, как пока и обещает застройщик. Во многих жк без сквозных подъездов езда к ним машин и не подразумевается. Ну или например, если взять относительно недавний проект этого же застройщика - жк Мосфильмовский, там к большинству подъездов на машине подъехать нельзя, хотя они и сквозные, но при этом широченные дороги из асфальта во дворе, но закрыты для машин жильцов.

Да будем надеятся... Но ключевая разница с Мосфильмовским - там подъезды сквозные как вы сами написали.. поэтому и двор закрыт, что жильцы подъезжают с наружной стороны

Tatam писал(а) 10 май 2019, 21:18 Да будем надеятся... Но ключевая разница с Мосфильмовским - там подъезды сквозные как вы сами написали.. поэтому и двор закрыт, что жильцы подъезжают с наружной стороны

Нет, я имел ввиду именно что к большинству с двух сторон к ним подъехать нельзя, хоть они и сквозные. С одной закрытые дворы, а с другой из-за особенностей рельефа и стилобата. А некоторые и вовсе не сквозные вроде бы.

В общем увидим ) .. жизнь все покажет )

Tatam, ну да, да и вообще на фоне другого трэшака как вокруг так и внутри этого жк, это не самой большой головной болью должно быть)

Tatam писал(а) 10 май 2019, 19:35 Мы обсуждали вопрос будут или нет машины в закрытом дворе. Вы изложили свое мнение - исходя из обещаний застройщика и своих личных желаний.

я изложил своё мнение исходя из макета и генплана застройщика и общего понимания как спроектированы уже построенные комплексы где двор закрыт от машин.

Tatam писал(а) 10 май 2019, 19:35 Правильно, а должен был быть закрытый двор (ы) со свободными от машин дорогами.

почему должен был быть закрытый от машин двор, где это было указано? очевидно что он и не задумывался.

в Богородском двора физического, обособленного, как такового нет, соответственно и закрывать от машин нечего, отдельного экопространства не получится. в чём смысл например закрывать от машин "двор" корпуса который выходит на Открытое шоссе? если и навести ограждение, то машины будут запаркованы сразу за этим забором, который от шума и выхлопов не спасает.

Tatam писал(а) 10 май 2019, 21:18 Да будем надеятся... Но ключевая разница с Мосфильмовским - там подъезды сквозные как вы сами написали.. поэтому и двор закрыт, что жильцы подъезжают с наружной стороны

какая принципиальная разница сквозной подъезд или нет? в любом случае все желающие прямо у подъезда запарковаться не смогут, т.е. пройти придётся как ни крути, неважно снаружи двора или внутри этот моцион совершать.

При всех плюсах закрытого двра есть один большой минус - пожарная безопасность. Порой пожарные машины не могут заехать во вдор. Тоже, кстати, со скорыми помощами. А там каждая секунда на вес жизни

Хамон писал(а) 10 май 2019, 23:47При всех плюсах закрытого двра есть один большой минус - пожарная безопасность. Порой пожарные машины не могут заехать во вдор. Тоже, кстати, со скорыми помощами. А там каждая секунда на вес жизни

именно поэтому в том же Хорошевском есть нормальные проезды внутрь двора для крупной техники.

Arty писал(а) 11 май 2019, 00:10 именно поэтому в том же Хорошевском есть нормальные проезды внутрь двора для крупной техники.

Если будет как в Мосфильмовском, то это не нормально...

Подьезды сквозные только в башнях, башни внутри жк, по периметру у домом вход только со двора, учитывая количество квартир разгрузка и загрузка будет серьезная. Значит со двора или в паркинге. Парковки наземной вокруг жк нет. Не продуманный жк:( место испорчено.

Egorina писал(а) 11 май 2019, 20:34Подьезды сквозные только в башнях, башни внутри жк, по периметру у домом вход только со двора, учитывая количество квартир разгрузка и загрузка будет серьезная. Значит со двора или в паркинге. Парковки наземной вокруг жк нет. Не продуманный жк:( место испорчено.

ЖК можно было продумать получше, для этого места рядом с ТЭЦ неплохой жк в принципе. Просто надо понимать что идеальным он не будет. Парковка еще возможна по внешнему периметру, там будет дорога огибающая ЖК. Есть парковка во дворе 12 корпуса, там она вместо двора с одной стороны дома - см картинку. Но что жители будут ставить машины по всем дорогам которые будут им доступны - не сомневаюсь

Хамон писал(а) 10 май 2019, 23:47При всех плюсах закрытого двра есть один большой минус - пожарная безопасность. Порой пожарные машины не могут заехать во вдор. Тоже, кстати, со скорыми помощами. А там каждая секунда на вес жизни

В новых домах нет такого минуса. Любой "двор без машин" рассчитан на заезд спецтехники.

Отправлено спустя 8 минут 1 секунду:
Не понимаю смысла спора про "двор без машин". Это же просто концепция, предлагаемая застройщиком, а жители сами должны решать пользоваться ей или нет. Можно же провести общее собрание и по результатам закатать весь двор в асфальт под парковку))

Egorina писал(а) 11 май 2019, 20:34Подьезды сквозные только в башнях, башни внутри жк, по периметру у домом вход только со двора, учитывая количество квартир разгрузка и загрузка будет серьезная. Значит со двора или в паркинге. Парковки наземной вокруг жк нет. Не продуманный жк:( место испорчено.

если подъезды выходят наружу ЖК то контролировать закрытый периметр сложнее, и обязательны консьержи. а так получается всего несколько проходных через которые можно попасть внутрь комплекса.
что будет с парковкой во дворе в итоге решают жители, но учитывая наличие улицы опоясывающей ЖК снаружи и большого подземного паркинга реальный двор без машин представляется возможным.

plan писал(а) 11 май 2019, 21:23Не понимаю смысла спора про "двор без машин". Это же просто концепция, предлагаемая застройщиком, а жители сами должны решать пользоваться ей или нет. Можно же провести общее собрание и по результатам закатать весь двор в асфальт под парковку))

Конечно, вы правы, что все зависит от жильцов. НО! Одно дело, когда застройщик сделал проезды для спец техники из плитки, да и саму среду обозначил так, что она не предназначена для машин, как тут, например. А теперь посмотрите, как это сделал Монарх Широченная асфальтированная дорога, где разъедутся 2 Камаза. Зачем? Это же провоцирует людей кинуть свою повозку рядом с подъездом.
Обычно так происходит - сначала там разгружаются строители, потом проходит год-два и место строителей занимают уже сами жильцы, которые приехали переодеться на 15-30 мин (с учетом количества квартир, то это будет полностью забитый двор). А потом, люди уже настолько привыкнут к такому положению вещей, что на собрании проголосуют за то, чтобы снять это досадное ограничение в 15 мин для парковки во дворе и там будут уже парковаться на постоянной основе, в итоге мы получим очередной запаркованный машинами двор аля 90-х и 00-х.
Единственный способ этого избежать - это запретить проезд во двор всем, кроме спецтехники. На случай, когда надо переодеться или разгрузиться на 15-30 мин, можно сделать это через подземный паркинг (гостевые места). Для всех остальных случаев есть этот самый подземный паркинг с кучей мест (да, в этом ЖК застройщик сделал количество парковочных мест почти равное количеству квартир, что в целом не типично, за что ему спасибо).

JohnCooper писал(а) 12 май 2019, 12:02 Единственный способ этого избежать - это запретить проезд во двор всем, кроме спецтехники.

а как в таком случае жителям будут доставлять стройматериалы?