plan писал(а) 09 апр 2021, 22:59
Нет тут особых проблем с транспортной доступностью, на Летниковской и соседних улицах пробки только в час пик бывают, когда массовый выезд из офисов.
Именно так.
Ну да, транспорта нет и проблем нет.
А если вы под транспортом имеете в виду свой личный авто, то он в мск нужен для поездки на дачу или в ашан за МКАД, во всех остальных случаях бесполезна показушка-игрушка.
Итак - общественного транспорта в районе нет и перспектив пока нет
frtgh03 писал(а) 10 апр 2021, 09:19
Ну да, транспорта нет и проблем нет.
А если вы под транспортом имеете в виду свой личный авто, то он в мск нужен для поездки на дачу или в ашан за МКАД, во всех остальных случаях бесполезна показушка-игрушка.
Итак - общественного транспорта в районе нет и перспектив пока нет
Работаю на Дербеневской. В час пик есть следующие опции выехать: 1) дойти до Павелецкой пешком и заходить в толпе в метро 2) взять такси/каршер/ своё авто и через пробки на Жукова или набережной ползти
Оба варианта так себе . Если вы не работаете на районе/ из дома, не очень комфортно будет жить в данной локации
Те для вас остановка трамвая в 500 метрах (5 минут пешком) и кольцевая станция метро в 15 мин пешком означают полное отсутствие транспорта?
frtgh03 писал(а) 10 апр 2021, 09:19А если вы под транспортом имеете в виду свой личный авто, то он в мск нужен для поездки на дачу или в ашан за МКАД, во всех остальных случаях бесполезна показушка-игрушка.
Эка вас собянинская пропаганда обработала))
Ajedrez писал(а) 10 апр 2021, 10:32Работаю на Дербеневской. В час пик есть следующие опции выехать: 1) дойти до Павелецкой пешком и заходить в толпе в метро 2) взять такси/каршер/ своё авто и через пробки на Жукова или набережной ползти
Оба варианта так себе . Если вы не работаете на районе/ из дома, не очень комфортно будет жить в данной локации
Зачем в качестве примера приводить ситуацию выезда из района в вечерний час-пик? Если вы проживаете в данном районе, то вечером, наоборот, приезжаете в него, те движетесь в противоходе с основной толпой. Утром ситуация аналогичная.
plan писал(а) 09 апр 2021, 22:59
Нет тут особых проблем с транспортной доступностью, на Летниковской и соседних улицах пробки только в час пик бывают, когда массовый выезд из офисов.
Ну так будут, очевидно что существующая сеть улиц не приспособлена для трафика высотной застройки, и перспектив расширения улиц особо не проглядывается. И сама локация между рекой и жд небольшая чтобы кардинально решать проблему крупными стройками навроде мостов/эстакад.
Работал на летниковской 11 лет 8 назад, когда она была 2сторонней. Стояла просто насмерть. Теперь пробки связаны с перекрестком с жуковым проездом. Направо там вечером крайне серьезная пробка если ехать до Дербеневской через мост. Если направо то на Садовое надо дать полный круг по стоящей Кожевнической. Сколько там людей можно будет оценить только после восставновления работы из офисов полной. Школ нет, магазинов нет, садов нет, домов нет. Как это продается за 350 к ? Бараки с таджикамм на территории в БЦ от которого отрезали кусок под дом наверно так и остались.
Arty писал(а) 10 апр 2021, 19:03Ну так будут, очевидно что существующая сеть улиц не приспособлена для трафика высотной застройки, и перспектив расширения улиц особо не проглядывается. И сама локация между рекой и жд небольшая чтобы кардинально решать проблему крупными стройками навроде мостов/эстакад.
Если предположить, что Москва-Товарная будет вынесена за мкад, то на месте, освободившемся от жд путей напрашивается шоссе от жукова проезда до ТТК. Только так можно обьяснить масштаб местной застройки
Dufu21 писал(а) 16 апр 2021, 22:41
Если предположить, что Москва-Товарная будет вынесена за мкад, то на месте, освободившемся от жд путей напрашивается шоссе от жукова проезда до ТТК. Только так можно обьяснить масштаб местной застройки
не понял, вы предполагаете что все пути демонтируют и ветку жд упразднят на этом участке? как-то маловероятно в ближайшей перспективе.
Dufu21 писал(а) 16 апр 2021, 22:41
Если предположить, что Москва-Товарная будет вынесена за мкад, то на месте, освободившемся от жд путей напрашивается шоссе от жукова проезда до ТТК. Только так можно обьяснить масштаб местной застройки
Пути могут убрать только если закрыть Павелецкий вокзал. То есть никогда этого не будет
южнее Жукова проезда есть расширение путей для товарных поездов. Если Москва-Товарная переедет, то, мне кажется, эти грузовые пути можно убрать, ширина путей южнее Жукова проезда будет такая же как и от Жукова до Павелецкого. Появится место для автотрассы от Жукова до ТТК. Вокзал и пассажирскую ветку закрывать не надо