Какие ценности - такая и жизнь!

maxp · Сообщение **maxp** » 10 дек 2015, 10:05

mmkк психиатру их, пока их "всего 20 человек".
и заодно законодательство наше о религии как-то в чувство привести

ну почему же, это первые будущие работники партийной номенклатуры путина
мы им еще завидовать будем

Prodigy · Сообщение **Prodigy** » 11 дек 2015, 18:34

«Лишние люди» на колесах
https://www.msk.kp.ru/daily/26469/3339570/

Будулай

Prodigy «Лишние люди» на колесах

я, кстати, со многим согласен из этой статьи.
но есть другая проблема.. сколько не делай мест, всегда найдутся "умники" которые будут выкраивать.. сегодня был свидетелем как два внедорожника >5млн. каждый втискивались на тротуар при свободных рядом парковочных местах по 40р/час. причем это все около банка и люди явно туда и не надолго. но лечить только рублем, так как каждая эвакуация, как я понимаю, вместе с такси до стоянки обходится примерно в 10т.р. в будущем отбивает всю охоту криво ставить авто.

feriki · Сообщение **feriki** » 11 дек 2015, 19:35

сейчас на d3.ru архитектор на вопросы отвечает
Почему так плохо обстоят дела с новыми проектами комплексной застройки? Почему наши новые кварталы такие неудобные, убогие и мрачные? Кто виноват? Что делать?

https://sprosi.dirty.ru/arkhitektor-poc ... ar-913727/

может интересным кому-то будет, вопросы можно задавать

Prodigy · Сообщение **Prodigy** » 11 дек 2015, 19:38

Будулай, Основной посыл статьи, как я прочитал - добровольно-принудительно пересадить часть граждан на транспорт. Ибо основная проблема загруженности дорог как раз из той публике, которую указал автор. С этим я полностью согласен. За парковки да - только карать рублем и эвакуацией ибо 10 тыс + потерянный день (что для многих дороже) приведет в чувства многих.

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Первая часть проблемы скоро решиться "сама собой"

mmk · Сообщение **mmk** » 11 дек 2015, 20:54

ProdigyБудулай, Основной посыл статьи, как я прочитал - добровольно-принудительно пересадить часть граждан на транспорт. Ибо основная проблема загруженности дорог как раз из той публике, которую указал автор. С этим я полностью согласен. За парковки да - только карать рублем и эвакуацией ибо 10 тыс + потерянный день (что для многих дороже) приведет в чувства многих.

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Первая часть проблемы скоро решиться "сама собой"

а по-моему, как к "понаехавшим" не относись - некоторые посылы статьи излишне циничны. ровнять под одну гребенку джамшута, того же джамшута на джипе за >5 млн и пожилых родителей....
сначала надо развивать транспорт и делать перехватывающие парковки так, чтобы передвижение было удобно и доступно. а уже потом говорить о том, что ездить надо исключительно на общественном транспорте.

у нас сейчас передвижение в центр-из-центра развито вполне удовлетворительно. а передвижение круговое в рамках заданного радиуса - не организовано вообще. чтобы доехать до двух средне- или близко-мкадных станций метро, находящихся на соседних ветках, иногда требуется на общественном транспорте 1,5-2 часа, потому что кроме метро не на чем. на машине в пробке 1 час, на машине без пробки 15 минут.

меня вот лично больше напрягают замкадыши, которые так намусорят своими автомобилями у метро и на всех подступах к нему, что автобусы и маршрутки протиснуться не могут. а что вы хотите - перехватывающая парковка, заявленная у этого метро, типо не работает... мы-ж правильные, мы-ж только до метро на авто

XEMYLb · Сообщение **XEMYLb** » 11 дек 2015, 23:11

ликсутов писал как-то, что количество машин растет каждый год. строить дороги и развязки под это количество просто невозможно и приняли решение продвигать общественный транспорт ущемляя и поддавливая частников
и у него есть планомерное и последовательное движение:
- выдленные полосы для общественного транспорта
- желтые такси с правом ездитьпо выделенным полосам
- парковки платные и эвакуаторы (убрали второрядников и убрали тех кто стоит на дороге неделями)
Ликсутов личность непопулярная, но он все правильно делает. Не без косяков. Но меня приятно удивляет последовательная работа чиновника.

DimaRom · Сообщение **DimaRom** » 11 дек 2015, 23:23

XEMYLbликсутов писал как-то, что количество машин растет каждый год. строить дороги и развязки под это количество просто невозможно и приняли решение продвигать общественный транспорт ущемляя и поддавливая частников
и у него есть планомерное и последовательное движение:
- выдленные полосы для общественного транспорта
- желтые такси с правом ездитьпо выделенным полосам
- парковки платные и эвакуаторы (убрали второрядников и убрали тех кто стоит на дороге неделями)
Ликсутов личность непопулярная, но он все правильно делает. Не без косяков. Но меня приятно удивляет последовательная работа чиновника.

Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Сообщение **Shuran** » 11 дек 2015, 23:29

XEMYLb Ликсутов личность непопулярная, но он все правильно делает. Не без косяков. Но меня приятно удивляет последовательная работа чиновника.

полностью согласен! прежде чем покупать тачку, сперва надо понять, можешь ли ты себе это позволить, ЕСТЬ ЛИ КУДА ЕЕ СТАВИТЬ и насколько РЕАЛЬНО удобно будет ей пользоваться ЦИВИЛИЗОВАННО

Сообщение **Shuran** » 14 дек 2015, 13:27

Как граждане реагируют на падение реальных доходов

Беспокоиться о судьбе среднего класса в России — дело безнадежное: нельзя потерять то, что так и не сформировалось. Но можно беспокоиться о том, что остается все меньше людей, доходы которых способны обеспечить их обладателям хотя бы свободу потребительского поведения.
Подробнее: https://kommersant.ru/doc/2867013

andy · Сообщение **andy** » 14 дек 2015, 13:50

https://kommersant.ru/doc/2861286 почитаешь и грустно становится. как будто не в 1910х люди писали а в 2010х...

Нам придется пересмотреть наши учреждения, законодательные нормы, регулирующие нашу жизнь, наши навыки и привычки, и реформировать общественное мнение с точки зрения подъема производительных сил страны.

Там ценят жизненный комфорт, и бедность или недостаток средств не окружаются там почетом. В нашем обществе сложилось другое воззрение: у нас считается жить впроголодь чуть ли не чем-то почетным... Эта черта свойственна слабым, пассивным натурам, которые, не чувствуя в себе достаточно силы воли, чтобы резко изменить известное положение вещей...в нашем обществе сложилось почти отрицательное отношение к лицам, развивающим энергию, инициативу в поднятии производительных сил страны. Правда, быть может, еще и то, что крупные заработки получались у нас нередко не в силу личной энергии, а господства деспотизма, протекционизма.

"У русского народа нет истории. История есть у царей, патриархов, у дворян... даже у мещан, если хотите знать. История что подразумевает? Постоянное развитие или падение, смену явлений? А наш народ, каким был во время Владимира Красного Солнышка, таким остался и по сие время...

никуда не идем, топчемся на месте, с великой прострацией взирая на разбитое корыто былых надежд...

Сообщение **Shuran** » 17 дек 2015, 16:16

Путин признал необходимость начать повышать пенсионный возраст «рано или поздно»

«Что касается в целом пенсионного возраста, я и сейчас придерживаюсь точки зрения, что время еще не настало. Но буду откровенен: мне уже не только эксперты, но и просто практики говорят — вы хотите людям хорошее сделать, а в конце концов вред нанесете», — сказал Путин на ежегодной пресс-конференции в Москве. https://news.mail.ru/economics/24308427/?frommail=1
зы да неужели???

Evlampy · Сообщение **Evlampy** » 21 дек 2015, 10:55

Идеология зоны: народ и власть в России наконец едины:

Экономика «зоны» основана на полной зависимости от внешнего мира (для колонии – буквально, для страны-зоны – через экспорт и импорт), низкоэффективном производстве низкокачественного продукта и стопроцентной дистрибутивной модели распределения. Идеология «зоны» сложна, но ее мораль можно свести к нескольким основным идеям. Первая – незыблемость законов, устанавливающих иерархию, в которой почти нет социальных лифтов, а между сидящими (народ) и охраняющими (представители власти) их нет вообще. Вторая – абсолютная поддержка иерархии всеми ее представителями через принцип «как с нами, так и мы». Третья – расчет только на себя: «не верь, не бойся, не проси», все кругом враги, сотрудничество отсутствует, только соперничество; единственный способ подняться вверх – через опускание других вниз. Четвертая – принцип идентичности: не отличайся, не высовывайся, не спорь, не стучи, не жалуйся, не проявляй ни доброты, ни слабости, ни инициативы, принимай все как должное.

https://slon.ru/russia/ekonomika_stai_po ... 4094.xhtml

Evlampy · Сообщение **Evlampy** » 23 дек 2015, 15:18

Знаменитый хакер Geohot собрал беспилотный автомобиль на освнове самообучающихся нейронных сетей (ИИ). В гараже.

… Сидя на грязном диване в своём гараже, Джордж Хоц философствует об искусственном интеллекте и будущем человечества: «Рабство исчезло не потому что все вдруг стали нравственными, — говорит он. — Причина, по которой исчезло рабство, лежит в промышленной революции, она сделала невостребованным физический труд. Последние 150 лет фундаментом экономики был человеческий ум. Мы сейчас на грани новой промышленной революции. Весь интернет в настоящее время равен по вычислительной мощи примерно десяти человеческим мозгам, но так будет не всегда».

«Через 10 лет значительная часть человеческой рабочей силы станет ненужной. Через 25 лет ИИ сможет делать практически всё, что умеет человек. Последней рабочей профессией будут программисты ИИ».

В будущем люди будут рады погрузиться в виртуальную реальность: «Это уже происходит сейчас, — говорит Geohot. — Люди едут на работу, сидят перед своим компьютером целый день, а потом сидят перед своим компьютером дома». Через 20 лет сидеть перед компьютером станет гораздо веселее, когда виртуальные миры превзойдут по размеру всё, что есть на настоящей Земле: «У нас будет лучший мир. Мы сможем по-настоящему жить в обществе разума».

https://geektimes.ru/post/267820/

av_nechaev · Сообщение **av_nechaev** » 23 дек 2015, 15:36

EvlampyЗнаменитый хакер Geohot собрал беспилотный автомобиль на освнове самообучающихся нейронных сетей (ИИ). В гараже.

PR в действии.
Про чувака видимо все стали забывать, вот он и решил напомнить о себе: вспомнился итальянец с черным ящиком - сюда кладем никель, а с того конца забираем чистую, бесплатную, вечную энергию. Что там внутре - я не ведаю

"Внутре! — прошелестел старичок. — внутре смотрите, где у неё анализатор и думатель.." Стругацкие. Сказака о Тройке. Тема там раскрыта полностью

Google уже ответил, что разница между 99% верных решений, которые может выдать система хакера (что ИМХО превышает фактическую аварийность man-driven авто), и 99,9999%, которые должна выдавать система Google, составляет 5-10 лет и десятки миллиардов долларов расходов.