ЖК Летний сад, Дмитровское шоссе, 107, Эталон-инвест

MoxepТам ввод 31дек19?

Сказали, вроде, 18 год

NeulЧестно говоря не понимаю чем могут быть интересны Летний Сад и Город, после переносов сроков постройки метро на Коровинском шоссе.
Пешком при всём желании не дойти, нюхать Дмитровку и по пробкам доезжать до метро, тем более за такие деньги.
Есть намного более интересные варианты и по месту, и по доступности метро и по цене.

Часто там бываю, объясню прелесть этого места.
Во-первых, там очень зелено, что отличает этот район от многих других новостроек в различных промзонах. Та же Дмитровка там имеет широкую полосу деревьев. Так что именно экология - это плюс данного места. Кроме того, в шаговой доступности находится неплохой парк с ландшафтным дизайном.
Теперь о метро. Я иногда пользуюсь общественным транспортом на Дмитровке, и вообще считаю, что метро там не особо нужно - все прекрасно и без него. Выделенная полоса, по которой один за одним едут автобусы (в т.ч. новые) до метро. Метро когда построят - примерно также все будет по удобству, просто ехать под землей.
Также плюсом места является то, что Дмитровка неплохо едет даже в часы пик, лучше Ленинградки, например. Повторюсь, что в это месте Дмитровка отлично озелена широкой лесополосой.
Из минусов места назову, пожалуй, контингент, и плохое сообщение с Речным вокзалом (переполненные автобусы старых серий).

aryndin99 Сказали, вроде, 18 год

сам себя запутал. смотрю в ПД 4а и 4б ввод 4кв 18, все остальное которое " старт продаж" на год позже

Заяц Во-первых, там очень зелено, что отличает этот район от многих других новостроек в различных промзонах. Та же Дмитровка там имеет широкую полосу деревьев. Так что именно экология - это плюс данного места.
...
и вообще считаю, что метро там не особо нужно - все прекрасно и без него

Давайте будем честными:
- деревья, посаженные в два ряда, не являются защитой от шоссе в 8 полос. Эстетически они добавляют комфорта, но не более.
- метро в пешей доступности в эконом/кофорт-классе очень нужно

aryndin99Позвонил в Эталону. Спрашивал в новом корпусе 4б который.
Цену озвучили для 3-шки 84 кв.метра на 10 этаже - 12 млн.
Про скидку 8% сказали, что ее дают только тому у кого есть 3% скидки с выставки. Т.е. реально скидка 5%. Правда девочка пошла звонить руководству, чтобы для меня "выбить скидку" 8%.

Короче, 131 тысяча за 1 метр в 3-шке (при скидке 8%). По мне так пусть сами жрут. Цена неинтересна даже для конечника.

Если на новые корпуса рассрочка 3 года, то скидка 8% проигрывает 0% рассрочке с ПВН 0% и депо хотя бы 6%. Приведенная стоимость по рассрочке для депо 8% 10.7, депо 12% 10.1 (при 100% со скидкой 8% от 12 будет 11.04).

Ипотека под 9% для конечника, видимо, лучше и скидки, и 0% рассрочки.

aryndin99Давайте будем честными:
- деревья, посаженные в два ряда, не являются защитой от шоссе в 8 полос. Эстетически они добавляют комфорта, но не более.
- метро в пешей доступности в эконом/кофорт-классе очень нужно

давайте, действительно, будем честными. Вы там точно были? О каких 8 полосах речь? Там фактически три полосы движения (для машин - две + 1 для автобусов), за которыми еще широкая разделительная лесополоса, и только за ней встречный поток. Это не похоже на другие шоссе московские.

Вот ссылка на панораму того места (см. ниже). Даже по ней видно, что там очень приятное место. Не идеальное, конечно. Изначально причем вы вообще высказались про оба проекта (вместе с соседним Городом), что типа "кто их покупает, есть лучше". Так вот, я не могу по этому вопросу с вами согласиться, у меня прямо противоположное мнение. Столько проектов в промзонах, где дышать даже нечем, или географически расположенных плохо.... Конечно не идеально там, но это место очень достойное - по моему даже лучшее, из того что сейчас предлагается. У соседнего проекта, прихваченного вами в разговоре, вообще нет прямого выхода на шоссе. Тихое спокойное зеленое место, с неплохой инфраструктурой, с парком в пешей доступности, едущее шоссе, вполне хороший воздух (я очень к этому чувствителен) - что еще надо для Москвы? Метро - так оно там будет. Ну разве что контингент не очень, нет топовых школ.

Панорама. Совсем другая картина на деле, чем вы рисуете, не так ли?
https://yandex.ru/maps/-/CZc-YQ5S

Заяц там очень зелено, что отличает этот район от многих других новостроек в различных промзонах. Та же Дмитровка там имеет широкую полосу деревьев. Так что именно экология - это плюс данного места. Кроме того, в шаговой доступности находится неплохой парк с ландшафтным дизайном

обычный район с обычными старыми домами в которых выросли деревья, таких дворов полно, промзоны разные бывают, есть типа зила или серпа, а есть совершенно не страшные, ЛС прям на бывшем картофельном поле строят))

Заяц Я иногда пользуюсь общественным транспортом на Дмитровке, и вообще считаю, что метро там не особо нужно - все прекрасно и без него. Выделенная полоса, по которой один за одним едут автобусы (в т.ч. новые) до метро. Метро когда построят - примерно также все будет по удобству, просто ехать под землей.

конечно, нафик оно нужно это метро)) все на красивые голубенькие автобусы, правда, Заяц?

Заяц Также плюсом места является то, что Дмитровка неплохо едет даже в часы пик, лучше Ленинградки, например. Повторюсь, что в это месте Дмитровка отлично озелена широкой лесополосой.

Заяц Та же Дмитровка там имеет широкую полосу деревьев

офигеть три с половиной березы создали ЭКОЛОГИЮ прям
этот кусок может вполне являться резервной частью для будущего возможного расширения дмитровки
дмитровка прекрасно стоит, как и любая другая трасса, ничего там не летает

I-sev, ok. Флуд разводить не буду. У каждого достаточно информации, чтобы сделать свои выводы.

Заяц , чтобы сделать свои выводы

Выводы: долго, очень дорого, место так себе. Не соответствие цена\сроки делает проект не интересным. Цены не изменятся до ввода, нет смысла покупать сейчас. Если тока фанатам квартала.
Есть смысл ждать 20 год, когда уточнят планы со строительством метро 800летия

Заяц давайте, действительно, будем честными. Вы там точно были? О каких 8 полосах речь? Там фактически три полосы движения (для машин - две + 1 для автобусов), за которыми еще широкая разделительная лесополоса

Местами там 6 полос, местами 8. Разделительная полоса шоссе выхлопные газы не останавливает. Несколько деревьев тоже. С другой стороны на 800 лет будет тоже широкая трасса, насколько я помню. С севера и северо запада там отличный вид на ТЭЦ плюс промка. В силу розы ветров это промка расположена неблагоприятно. С востока там тоже промка (данон). Так что не стоит его преподносить как экологический оазис.

В целом район сильно на любителя в силу долгого отсутствия там метро и, как следствие, сложившегося контингента.

Зы: я не говорю, что там ад. Там просто цена не соответствует объекту.

aryndin99 В целом район сильно на любителя в силу долгого отсутствия там метро и, как следствие, сложившегося контингента.

Да, это уже объективно.
Насчет расширения 800-летия Москвы - я там регулярно бываю, ее можно расширять без проблем, без особого ущерба для проектов, места и озеленения более чем достаточно.

30 лет прожил в этом месте. Главный минус отсутствие метро. 20-25 минут утром на маршрутке. Пешей доступности до жд бескудниково у этого жк нет. Парк отличный, но до него долго пешком. Тец и данон вообще не парят.

Мда. Я все еще сохранял надежду на адекватность Эталона по ЛС. Но увидев планировки в 4б, понял, что это провал. Комната как вагон: 2,9х5,8. И ладно бы - можно было зонировать и получить гардероб, но гардероб то уже есть. И это при цене 142.
Сделали уж лучше студии бы.

Действительно! В такой комнате нужно проявить недюжие дизайнерские способности, чтобы поставить мебель. Сам комплекс - конечно же муравейник. Рассматривать как себя бы не стал.

В ЛС вышли в продажу корпуса 2б, 2в и 2г.
При этом 2г - это апартаменты (в них стоимость начинается от 3 миллионов).