ЖК Черняховского, 19, ГК ПИК

Fila · Сообщение **Fila** » 24 янв 2018, 08:43

kirillman писал(а) 24 янв 2018, 01:43там же должны быть какие-то нормы жесткие, всё таки детские социальные объекты. судя по плану прямо впритык к ним будет

В Поколении, вроде как, тоже д/с и школа впритык к хорде будут, и ничего, разрешили. Заборчик поставят.

Glupanov · Сообщение **Glupanov** » 24 янв 2018, 10:05

А существует ли вероятность того, что застройщик откажется от строительства д.с. и школы и на их месте будет построен участок этого путепровода ? Или школа и д.с. будут в любом случае ?

Gen · Сообщение **Gen** » 24 янв 2018, 10:09

Не существует

Игорь548

Да, печальная картина получается. Электрифицированная ЖД + эстакада над ней....
Считаем (ну очень приблизительно): насыпь 1м + провода 6м + расстояние от проводов до низа эстакады 2м + высота пролета эстакады 3 м + световые опоры 9-11м
Итого: 21-23 метра, что примерно соответствует уровню 7-8 этажа. Грусть-печаль. Про вид на лес и чистый воздух можно забыть в случае реализации. Школа и садик расстоянию, и, как следствие, по экологии - трешь.
Не думаю, что будут прорабатывать подземный вариант

vasgor · Сообщение **vasgor** » 24 янв 2018, 11:43

Игорь548 писал(а) 24 янв 2018, 10:14Да, печальная картина получается. Электрифицированная ЖД + эстакада над ней....
Считаем (ну очень приблизительно): насыпь 1м + провода 6м + расстояние от проводов до низа эстакады 2м + высота пролета эстакады 3 м + световые опоры 9-11м
Итого: 21-23 метра, что примерно соответствует уровню 7-8 этажа. Грусть-печаль. Про вид на лес и чистый воздух можно забыть в случае реализации. Школа и садик расстоянию, и, как следствие, по экологии - трешь.
Не думаю, что будут прорабатывать подземный вариант

Да, тоннель был бы в разы лучше.

timurd · Сообщение **timurd** » 24 янв 2018, 12:22

А зачем там эстакада, кстати? Какую проблему решает?

Onika · Сообщение **Onika** » 24 янв 2018, 12:32

mr_myxin писал(а) 23 янв 2018, 18:29 Распоряжение Москомархитектуры от 22.01.2018 № 31 «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта улично-дорожной сети – путепровод на пересечении улицы 8-го Марта – улицы Приорова с Рижским направлением МЖД (САО)»

Эту эстакаду согласовали в 80-е годы. С тех пор все время норовили начать строить. Типа она очень нужна городу. самое чудное что карта в этом распоряжении старая. на ней постройки жби,а не жк чх19. не учтены актуальные постройки.
изначально так и было, что пику отдали землю под стройку на условии : построить городу развязку+сад+школу+ поликлинику ( на часовая,2). опомнились. глядишь и про поликлинику им напомнят.

Fila · Сообщение **Fila** » 24 янв 2018, 12:37

timurd писал(а) 24 янв 2018, 12:22А зачем там эстакада, кстати? Какую проблему решает?

Соединить ул 8 Марта с ул Приорова - К.Цеткин, что разгрузит Ленинградку. Для этого нужен путепровод через ж/д ветку Рижского направления.

patsak · Сообщение **patsak** » 24 янв 2018, 12:40

Glupanov писал(а) 24 янв 2018, 10:05А существует ли вероятность того, что застройщик откажется от строительства д.с. и школы и на их месте будет построен участок этого путепровода ? Или школа и д.с. будут в любом случае ?

Путепровод не на месте школы и сада будет строиться, а рядом, над ЖД.

timurd писал(а) 24 янв 2018, 12:22А зачем там эстакада, кстати? Какую проблему решает?

Проблему связности улично-дорожной сети, чтобы разгрузить ленинградку в первую очередь (по ул. 8 марта планировался ее дублер).

Волшебная

Если жаловаться все равно эстакада будет? Может пересмотрят , и куда жаловаться

, пользуются тем, что дом не заселён, и люди молча проглотят

, а то что рядом сады и школы, никого не волнует

HonGilDon · Сообщение **HonGilDon** » 24 янв 2018, 12:49

Fila писал(а) 24 янв 2018, 12:37Для этого нужен путепровод через ж/д ветку Рижского направления.

Надо было в свое время правильно проектировать алабяно-балтийский тоннель и сделать из него выход с этой стороны от ж/д. Получилась бы кардинальная экономия средств с тем-же результатом, т.к. не понадобилась бы эстакада. Сейчас же, если едешь по Большой Академической, то чтоб выехать на ленинградку приходится опять же толкаться через выезды на мосты в районе Войковской.

Onika · Сообщение **Onika** » 24 янв 2018, 12:50

обратите внимание, что на схеме под постановлением идет еще продолжение черняховского через типа наш двор-парк между 1 и 2 корпусом прям поперек к пруду. не очень понимаю как они проезжую часть по крыше подземных гаражей собрались делать, но забором перегородить двор общественная дорога точно помешает. так что ждем что пик им на согласование вышлет. ибо то что на картинке карты на мос.ру это ветошь ,которая уже технически в отрыве от реальности.

Волшебная

Звонила менеджерам в ПИК, пока информации нет

Сообщение **Shuran** » 24 янв 2018, 12:54

а чо за кипиш, если ППТ еще не готов и неизвестно чо в нем будет? вот нарисуют там эстакаду, тада можно грить, пока эстакада была в древних неактуальных планах

patsak · Сообщение **patsak** » 24 янв 2018, 12:56

HonGilDon писал(а) 24 янв 2018, 12:49Надо было в свое время правильно проектировать алабяно-балтийский тоннель и сделать из него выход с этой стороны от ж/д. Получилась бы кардинальная экономия средств с тем-же результатом, т.к. не понадобилась бы эстакада.

Во-первых, это технически невозможно. Во-вторых, проблема не в выезде с/на БА, а в разгрузке Ленинградки. Приорова по планам должна пересекать БА, чтобы был альтернативный способ попасть в Коптево и дальше (дублер Ленинградки).

HonGilDon писал(а) 24 янв 2018, 12:49Сейчас же, если едешь по Большой Академической, то чтоб выехать на ленинградку приходится опять же толкаться через выезды на мосты в районе Войковской

Можно выехать еще с Алабяна, проехав по БАТ.

ЖК Черняховского, 19, ГК ПИК

Цель приобретения Вами квартиры в этом комплексе?

Новостройки поблизости:

Другие новостройки округа: