Развитие транспортной инфраструктуры

На земле и под землей
Марат Хуснуллин о центральных диаметрах, метро, реновации и других главных стройках города

На "Деловой завтрак" в редакцию "Российской газеты" заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин приехал на второй день после того, как у москвичей появился новый вид общественного транспорта - Московские центральные диаметры. И понятно, что и журналистов, и наших читателей прежде всего интересовали подробности этого проекта. Что принципиально изменят в жизни города и горожан МЦД? Как они будут развиваться в дальнейшем? Выяснилось довольно много интересного.
https://rg.ru/2019/11/25/reg-cfo/husnul ... metro.html

Можете сказать, когда и до Бирюлева дойдет метро, обещанное жителям этого района еще в советские времена?

Марат Хуснуллин: Готовимся начать строительство. В прошлую субботу лично прошел пешком весь маршрут: от ЗИЛа ветка должна пройти под "Технопарком" на другую сторону Андроповского проспекта, к детскому парку "Остров мечты". Затем под Москвой-рекой уйдет к "Кленовому бульвару" и соединится с БКЛ. Далее - к Курьянову до Царицына и уже потом выйдет на само Бирюлево. В общей сложности на 20-километровой ветке планируется построить девять станций. В ближайшие две недели трассировку внесем на утверждение мэру и затем вынесем проект на публичные слушания.

Когда же линию построят?
Марат Хуснуллин: Если решение будет принято, то в 2021 году сможем начать работы и где-то в 2024-2025 гг. закончить их. Дольше пяти лет не строим ни одной линии. Но я бы не хотел опережать своим прогнозом события. Ведь, как уже сказал, сначала наши предложения рассмотрит мэр, затем градостроительно-земельная комиссия, потом пройдут публичные слушания, включат строительство в Адресную инвестиционную программу. Только тогда станет понятна технология стройки, и можно будет говорить о сроках.

Не можем еще обойти вопроса о новых дорогах. Например, когда заработает в полной мере хордовое кольцо?

Марат Хуснуллин: В 2023 году крайний срок. Мост на Северо-Западной хорде запускаем через несколько дней, и дорога будет полностью готова. Северо-Восточная хорда построена на 70%. Тяжелый участок от Дмитровки до Ярославки, но работы развернуты в полную силу. Пытаемся решить и организационный вопрос по прокладке магистрали в коридоре железной дороги, чтобы не трогать заповедника Лосиный Остров. Это самое больное место. Уверен, что найдем оптимальное, грамотное решение. Своим чередом идет строительство Южной рокады. Там уже соединяют Варшавку с Пролетарским проспектом - за три года точно достроим. Позже всех начали строить Юго-Восточную хорду - в этом году. Но тоже постараемся уложиться в сроки.

Китайская компания CRCC может построить платную дорогу в Новой Москве
Китайская компания CRCC обсуждает с властями российской столицы возможность строительства платной дороги, которая бы соединила Коммунарку и поселок Яковлево в Новой Москве, рассказал журналистам в кулуарах конференции Urban Space глава столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

В сообщении «РИА Недвижимость» отмечается, что речь идет о трассе протяженностью примерно десять километров, которая пройдет мимо аэропорта Остафьево. Кроме того, строительство этой магистрали позволит связать Коммунарку с дорогой Троицк – Щербинка, уточнил глава департамента.

Чиновник также добавил, что китайцам интересен этот проект, так как дорога проходит через поля с большой перспективой застройки.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/131873.html

Движение по новой скоростной трассе Москва - Санкт-Петербург полностью откроется 27 ноября
Движение по новой скоростной трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург полностью откроется 27 ноября, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу правительства Московской области.

«Первые машины отправились по новой скоростной автодороге М-11 Москва - Санкт-Петербург. Трасса начнет полностью работать с 27 ноября. Губернатор МО Андрей Воробьев совместно с помощником президента Игорем Левитиным, министром транспорта РФ Евгением Дитрихом и председателем правления ГК «Российские автомобильные дороги» Вячеславом Петушенко проверил готовность к открытию магистрали», - говорится в сообщении правительства.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/131909.html

Открылось движение на платной скоростной трассе Москва - Санкт-Петербург
Президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в церемонии открытия трассы М11 Москва - Санкт-Петербург, с завершением восьмого этапа которой движение запустилось на всей протяженности автодороги, передает агентство «Москва».

Трасса М11 проходит по территории шести субъектов РФ: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Общая протяженность дороги - 669 км. Проезд по М11 платный, бесплатной альтернативой является дорога М10 «Россия».

С открытием восьмого участка среднее время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга составит 5,5 часов. В настоящее время скорость движения по М11 - 110 км/ч. Скоростной режим на всех участках трассы планируют поднять до 130 км/ч весной 2020 г. Такой режим уже действует только на участке в обход Вышнего Волочка.

Ранее ГК «Автодор» опубликовала новую тарифную сетку для пользователей дороги М11, которая начала действовать с 1 ноября. Цена зависит от дня недели и наличия транспондера, который позволяет оплатить проезд без остановки. Для легковых машин стоимость поездки по всей трассе в будний день составит 1 тыс. 820 руб., с транспондером - 1 тыс. 331 руб. В выходные проезд будет стоить 2 тыс. 20 руб., при использовании транспондера - 1 тыс. 494 руб. Нововведения не распространяются на головной участок трассы М11 из Москвы до аэропорта Шереметьево (15-58 км) и седьмой и восьмой участки трассы, говорится в сообщении агентства.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/131935.html

Сбербанк решил участвовать в финансировании первой платной дороги Москвы

Банк одобрил выделение до 2 млрд руб. на финансирование строительства Северного дублера Кутузовского проспекта. Общий объем инвестиций в проект превышает 50 млрд руб

Дублер Кутузовского станет продолжением северного обхода Одинцово и пройдет по промзонам вдоль путей Смоленского направления Московской железной дороги. Протяженность построенной в рамках проекта магистральной скоростной трассы без светофоров составит около 11 км, в сутки по ней планируется пропускать 30–40 тыс. автомобилей.

По данным Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, на новой трассе будет по три полосы для движения в каждом направлении (кроме моста через Москву-реку: там предусмотрено по две полосы в каждую сторону). В рамках проекта планируется построить путепровод под Третьим транспортным кольцом, многоуровневую транспортную развязку на пересечении СДКП, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца, а также ряд эстакад, мост через Москву-реку и съезды с СДКП и на него.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/27/11/2019/ ... =from_main

Помощник Путина допустил запрет движения грузовиков по МКАД с 2021 года

В этом же году ожидается запуск Центральной кольцевой автомобильной дороги

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/27/11/2019/ ... =from_main

Метро до аэропорта Внуково дотянут до конца 2022 года
Работы по продлению Калининско-Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково планируется завершить в 2022 году, сообщил «Интерфаксу» глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«На участке желтой линии метро от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково ведется обустройство строительных площадок, после чего начнутся работы подготовительного периода. Протяженность участка составит 5,46 км, в его составе будут открыты две станции – «Пыхтино» и «Внуково», - сказал Бочкарев.

По его словам, маршрут линии был представлен местным жителям на публичных слушаниях в марте 2019 года, линия пройдет вдоль трассы «Аэроэкспресса» без захода в поселок Внуково.

«В полном объеме работы планируется завершить до конца 2022 года», - добавил Бочкарев.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/131946.html

Началось строительство станции «Улица Новаторов» Коммунарской линии метро
Началось строительство станции «Улица Новаторов» Коммунарской линии метро, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса.

«Работы ведутся вдоль Ленинского проспекта у пересечения с улицами Удальцова и Новаторов. Со станции можно будет выйти и на четную, и на нечетную стороны Ленинского проспекта», – сказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Станция запроектирована с двумя поземными вестибюлями. Восточный объединит две линии - Большую кольцевую и Коммунарскую.

«Сейчас строители занимаются выносом инженерных коммуникаций и устройством котлована для станции «Улица Новаторов», – добавил Бочкарев.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/131957.html

Собянин: МЦД-3 «Зеленоград – Раменское» построят за два-три года
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-mtsd ... da?from=cl

Станция метро «Гольяново» откроется на синей Арбатско-Покровской линии в 2023 году, об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Он отметил, что трассировка продления ветки и место конечной станции «Гольяново» уже утвердили, а также выделили деньги на реализацию проекта.

Длина нового перегона на Арбатско-Покровской линии составит 2,4 км.

Чиновник сообщил, что появление новой станции позволит разгрузить Щелковское шоссе и станцию метро «Щелковская», а также обеспечить быструю перевозку большого количества пассажиров из района Гольяново.

Сейчас там проживает около 162 тыс. человек. Площадь района – около 16 тыс. кв. км.
https://www.novostroy-m.ru/novosti/nazv ... source=tlg

Три надземных пешеходных перехода через Дмитровское шоссе и пути Савеловского направления железной дороги построят до конца 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-nadziemny ... 2023-ghodu

Мэр Москвы Сергей Собянин в пятницу дал старт автомобильному движению по новому балочному мосту через шлюз №9 Канала имени Москвы, что фактически стало завершением создания Северо-Западной хорды (СЗХ).
Читать полностью: https://realty.ria.ru/20191129/1561748253.html

Проектирование станции метро «Внуково» Калининско-Солнцевской линии, интегрированной с инфраструктурой аэропорта, завершится через три месяца, заявил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы запустили тоннелепроходческий комплекс в сторону Внуково, параллельно завершаем проектирование станций и оформляем землю под них», – приводятся слова Хуснуллина в сообщении пресс-службы столичного стройкомплекса.

Он отметил, что станцию метро «Внуково» интегрируют со всей необходимой инфраструктурой аэропорта, а также с подведенной туда железнодорожной линией.

«Помимо этого, в проект будет включен надземный перехватывающий паркинг, поскольку сейчас там не хватает мест на парковках», – добавил Хуснуллин.

Заммэра подчеркнул, что аэропорт Внуково будет единственным, имеющим собственную станцию метро.

Ранее глава стройкомплекса заявил, что на новом участке Калининско-Солнцевской линии будут размещены две станции. Все работы планируется завершить до конца 2022 года.

Сейчас на участке желтой ветки метро от станции «Рассказовка» до Внуково ведется обустройство стройплощадок, после чего начнется подготовка к строительству. Длина участка составит 5,46 км, на нем откроются две станции – «Пыхтино» и «Внуково».

Маршрут линии был представлен местным жителям на публичных слушаниях в марте 2019 года. Линия пройдет вдоль трассы «Аэроэкспресса» без захода в поселок Внуково.

Как следует из материалов Адресной инвестиционной программы (АИП) Москвы, на проектирование и строительство участка выделено около 34,5 млрд рублей.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/132017.html

Полноценный запуск Московских центральных диаметров сократит пассажиропоток метро на 15-25%
Полноценный запуск Московских центральных диаметров (МЦД) сократит интенсивность движения автотранспорта в пределах МКАД и третьего кольца, сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

«По расчетам Института Генплана Москвы, к 2025 году благодаря работе Московских центральных диаметров прогнозируется уменьшение транспортного потока в утренние часы пик в пределах МКАД на 5 тысяч автомобилей, а в пределах Третьего транспортного кольца – на 1500 автомобилей», – приводятся слова Кузнецова в сообщении пресс-службы ведомства.

Он добавил, что пассажиропоток на метрополитене также изменится. В Центральном районе ожидается его сокращение на 15–25%. Часть жителей будут делать выбор в пользу поездки в более свободном поезде МЦД, даже если им придется потратить чуть больше времени на дорогу.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/132032.html

Метро придет в поселок Северный до конца 2022 года - Хуснуллин
Работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии метро до поселка Северный планируется завершить до конца 2022 года, сообщил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«На Люблинско-Дмитровской линии запущен тоннелепроходческий щит в сторону поселка Северный. Сейчас завершается процесс оформления земельных участков на территории поселка. У нас нет сомнений в том, что в 2022 году поезда поедут до Северного», - приводятся слова Хуснуллина в сообщении пресс-службы столичного стройкомплекса.

Он подчеркнул, что сейчас прорабатывается комплекс инженерных мер, который позволит построить тоннель под МКАД без перекрытия движения.

Ранее Хуснуллин заявил, что длина участка от станции «Селигерская» до Северного составит порядка 6 км. На нем будет три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Поселок Северный» («Физтех»).
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/132021.html