Не падение, а отсутствие
ЖК ЗИЛАРТ + Парк Легенд + Марк
-
Axelphone
- новичок

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 24 янв 2016, 15:19
- Пол: Мужской
- Благодарил: 5 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Не в сети
Вот теперь квартал действительно превратится в Гетто, кто насобирал на маленькую однушку из регионов, или "вежливые" жители хрущевок обратят внимание на комплекс. Может даже с Собяниным договорятся о передаче части квартир городу
-
Dima_Dima
- осваиваюсь

- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 11:21
- Пол: Мужской
- Благодарил: 87 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Не в сети
Жесть. Что же будет строиться в третьей очереди?AxelphoneВот теперь квартал действительно превратится в Гетто, кто насобирал на маленькую однушку из регионов, или "вежливые" жители хрущевок обратят внимание на комплекс. Может даже с Собяниным договорятся о передаче части квартир городу
ЛСР слишком недружественно поступает с потенциальными покупателями. Сначала собрали платежеспособный спрос в первой очереди, потом неплатежеспособный спрос во второй очереди, а к третьей очереди начнут цены понижать? Как на этом фоне будет стартовать Зил-Юг?
Пожалуй откажусь от покупки квартиры в данном ЖК.
-
Axelphone
- новичок

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 24 янв 2016, 15:19
- Пол: Мужской
- Благодарил: 5 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Не в сети
Вот и я о том же - ЛСР совсем подставил жителей, особенно 1-й очереди, поскольку все четко надеялись на Бизнес-класс, где на площадке по 4-5 квартир не более. Плотность района увеличится конкретно, а учитывая планы развития транспорта - а точнее полная отмена строительства метро в этом районе и пуск "трамвая" перед окнами оптимизма мне не добавляет.Dima_DimaЖесть. Что же будет строиться в третьей очереди?
ЛСР слишком недружественно поступает с потенциальными покупателями. Сначала собрали платежеспособный спрос в первой очереди, потом неплатежеспособный спрос во второй очереди, а к третьей очереди начнут цены понижать? Как на этом фоне будет стартовать Зил-Юг?
Пожалуй откажусь от покупки квартиры в данном ЖК.
Все ожидали, что так будет на ЗИЛе-ЮГ, но удар в спину произошел на ЗИЛе-севере(
-
iceman
- новичок

- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: 16 сен 2015, 14:41
- Пол: Мужской
- Благодарил: 106 раз
- Поблагодарили: 37 раз
- Не в сети
А какое метро там планировалось? И что за трамвай?Axelphoneучитывая планы развития транспорта - а точнее полная отмена строительства метро в этом районе и пуск "трамвая" перед окнами оптимизма мне не добавляет.
Все ожидали, что так будет на ЗИЛе-ЮГ, но удар в спину произошел на ЗИЛе-севере(
-
iceman
- новичок

- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: 16 сен 2015, 14:41
- Пол: Мужской
- Благодарил: 106 раз
- Поблагодарили: 37 раз
- Не в сети
Про ТПУ в курсе. Про трамвай есть ссылки? И 2 станции метро на ЗИЛе никто и не планировал строить. Банально откуда их тянуть?AxelphoneТрамвай будет ходить перед окнами 1 очереди до метро Технопарк. Планировалась сделать ТПУ ЗИЛ (МЦК ЗИЛ + 2 станции метро)
-
Axelphone
- новичок

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 24 янв 2016, 15:19
- Пол: Мужской
- Благодарил: 5 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Не в сети
Сначала всё планировали, поскольку ожидается что в будущем после заселения всех очередей будет жить и работать там от 60 до 100 тыс человекicemanПро ТПУ в курсе. Про трамвай есть ссылки? И 2 станции метро на ЗИЛе никто и не планировал строить. Банально откуда их тянуть?
► Показать
Про трамвай поищите в инете, информации хватает. Как говорится, кто ищет тот всегда найдет.
Трассировка уже утверждена
-
johnyvzhi
- осваиваюсь

- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 21 сен 2015, 21:10
- Благодарил(а): 217 раз
- Поблагодарили: 47 раз
- Не в сети
А откуда информация взялась об отмене станций метро на ЗИЛе? Ведь еще недавно эта схема была основным вариантом продления перспективных линий метро. Если есть ссылка, скиньте, пожалуйста. Либо поделитесь источником.AxelphoneСначала всё планировали, поскольку ожидается что в будущем после заселения всех очередей будет жить и работать там от 60 до 100 тыс человекОтправлено спустя 2 минуты 15 секунд:► Показать
Про трамвай поищите в инете, информации хватает. Как говорится, кто ищет тот всегда найдет.
Трассировка уже утверждена
-
Axelphone
- новичок

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 24 янв 2016, 15:19
- Пол: Мужской
- Благодарил: 5 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Не в сети
Главный Архитектор Москвы Кузнецов объявил - гугл в помощьjohnyvzhiА откуда информация взялась об отмене станций метро на ЗИЛе? Ведь еще недавно эта схема была основным вариантом продления перспективных линий метро. Если есть ссылка, скиньте, пожалуйста. Либо поделитесь источником.
- За это сообщение автора поблагодарил 1 человек:
- johnyvzhi
-
nsn
- постоялец

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: 16 сен 2015, 22:02
- Пол: Мужской
- Благодарил: 13 раз
- Поблагодарили: 93 раза
- Не в сети
ПроектМоскомархитектура одобрила проект 150-метровой жилой башни Asymptote на территории ЗИЛа, говорится в сообщении ведомства. Архитектурную концепцию небоскреба, который станет высотной доминантой всего квартала «Зиларт» (девелопер — «Группа ЛСР» Андрея Молчанова), разработала нью-йоркская студия Asymptote Architecture Хани Рашида. С российской стороны сопровождением проекта занимается мастерская Speech под руководством Сергея Чобана.
Будущий жилой комплекс расположится по адресу Автозаводская ул., 23, уч. 34. Утвержденный проект подразумевает возведение двух секций переменной этажности (25 и 39 этажей) на двухэтажном стилобате, разделенном пешеходной зоной. Архитекторы придали зданию сложную изогнутую форму: этажи с 16-го по 24-й будто нависают над землей в виде гигантской консоли-куба, образуя сквозную арку между двумя корпусами. Фасад здания задуман полностью стеклянным, со сложной кристаллической структурой и массой граненых поверхностей, придающих башне сложный скульптурный силуэт, говорится в материалах Москомархитектуры. Необычная геометрия здания, по словам Хани Рашида, должна напоминать о конструктивистской архитектуре бывшего завода ЗИЛ.
В стилобате и на первых четырех этажах здания расположатся офисы и торговые помещения, остальное пространство башни займут жилые помещения — от малогабаритных студий до двухуровневых и пятикомнатных квартир. Общая площадь башни составит 61,6 тыс. кв. м, а количество жителей, по предварительному расчету девелопера, порядка 800 человек.
https://realty.rbc.ru/news/58b6a34a9a7947e93984353a
- Shuran
- админ

- Сообщения: 36295
- Зарегистрирован: 12 сен 2015, 20:13
- Пол: Мужской
- Благодарил: 30433 раза
- Поблагодарили: 23913 раз
- Не в сети
В первые дни марта в жилом квартале «Парк Легенд», строящемся на территории бывшего завода ЗиЛ, девелопер проекта ГК ТЭН открывает продажи машино-мест. Для владельцев автотранспорта в квартале предусмотрен подземно-наземный паркинг, который разместится в стилобатной части жилых корпусов. В настоящее время стартуют продажи машино-мест в наземном паркинге возводящихся корпусов 1, 2 и 3. Покупателям доступны 6 видов парковочных мест площадью от 11,5 кв.м. до 25,1 кв.м. и стоимостью от 1 200 000 руб.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/113436.html
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/113436.html
-
Dima_Dima
- осваиваюсь

- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 11:21
- Пол: Мужской
- Благодарил: 87 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Не в сети
Студий в «Зиларте» не будет - «Группа ЛСР»
По словам Романова, компания планирует увеличить количество одно- и двухкомнатных квартир в проекте, однако средняя площадь квартир изменится незначительно – с 76 до 73 кв. м. Квартир-студий в проекте, подчеркнул Романов, не будет.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/113453.html
По словам Романова, компания планирует увеличить количество одно- и двухкомнатных квартир в проекте, однако средняя площадь квартир изменится незначительно – с 76 до 73 кв. м. Квартир-студий в проекте, подчеркнул Романов, не будет.
Читать полностью: https://www.irn.ru/news/113453.html
- Shergui
- постоялец

- Сообщения: 343
- Зарегистрирован: 25 окт 2016, 14:57
- Пол: Женский
- Благодарила: 116 раз
- Поблагодарили: 344 раза
- Не в сети
Три заявки подано на конкурс по разработке проекта строительства моста через старое русло Москвы-реки в южной части территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ).
Победителю также предстоит спроектировать дороги, разворотную площадку для автобусов со зданием конечной станции общественного транспорта и западный выход транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК).
Помимо этого, нужно предусмотреть пешеходные переходы и благоустройство набережной Москвы-реки в районе бывшего завода.
Максимальная цена контракта - 292 млн руб. Первая компания предложила разработать проект за 239 млн руб., вторая - за 251 млн руб. Третий участник конкурса оценил работы в 277 млн рублей, сообщает АГН «Москва».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-kompanii- ... la?from=cl
P.S. По ссылке приведены схемы реорганизации территории.
Победителю также предстоит спроектировать дороги, разворотную площадку для автобусов со зданием конечной станции общественного транспорта и западный выход транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК).
Помимо этого, нужно предусмотреть пешеходные переходы и благоустройство набережной Москвы-реки в районе бывшего завода.
Максимальная цена контракта - 292 млн руб. Первая компания предложила разработать проект за 239 млн руб., вторая - за 251 млн руб. Третий участник конкурса оценил работы в 277 млн рублей, сообщает АГН «Москва».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-kompanii- ... la?from=cl
P.S. По ссылке приведены схемы реорганизации территории.
- За это сообщение автора поблагодарил 1 человек:
- Shuran
